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이번 쉐보레 신형 말리부의 반응이 좋다는 것을 다들 아실텐데요.

말리부를 WISH LIST에 포함하신 분들은 또 하나의 관문이 있습니다.

1.5터보를 살 것이냐, 2.0터보를 살 것이냐의 문제이지요.

물론 예산이 넉넉하면 무조건 2.0터보의 풀옵션을 고르겠지만 그렇지 않을 경우, 합리적 선택을 해야합니다.

이번에 쉐보레 말리부1.5터보를 타보면서 어떤 분들이 적합한지, 또한 어떤 점을 감안해야 하는지 한번 공유해봅니다.


관련포스팅 : 쉐보레 신형말리부 2.0터보의 궁금증 대해부 - '16.5.11







쉐보레 말리부 1.5터보와 2.0터보의 차이점을 이야기하면?



1. 외관의 차이


우선 외관의 차이가 있다는 점, 아시나요?

프론트 마스크가 동일하고 리어뷰도 동일해서 전반적으로 디자인의 큰 차이가 없게 보입니다. 구분이 힘들죠.

그런데 여기서 딱 차이가 나네요. 바로 머플러입니다.

2.0터보는 트윈머플러를 노출시키고 있고, 1.5터보는 머플러를 숨기고 있죠.


- 1.5터보


-2.0터보




2. 경제성의 차이 


1.5터보와 2.0터보는 경제적 측면에서 차이들이 많습니다.


우선, 차량 가격 차이가 좀 있는데, 절묘하게 동일비교가 힘듭니다.

1.5터보 LTZ그레이드(2,990만원)의 사양이 2.0터보의 LT프리미엄(3,057만원)과 비슷한 것 같지만, 후방카메라나 운전석/동반석 3단통풍시트가 더 들어가 있죠.

1.5터보의 LTZ프리미엄세이프티 그레이드는 2.0터보 LTZ프리미엄보다 24만원 싸지만, 어댑티브 크루즈 콘트롤이 기본장착으로 들어가 있습니다. 

결국 동일한 비교는 힘들지만 1.5터보보다 2.0터보가 약 100만원 중반 정도 차이가 난다고 보면 됩니다. 


-1.5터보 LTZ


- 2.0터보


그런데 차량 자체의 가격차이만 볼 수는 없는데요.

배기량에 의한 세금차이도 있기 때문입니다.  500cc정도의 배기량 차이에 의해 연 세금이 약 25만원/연 차이가 납니다.

(15,00cc : 273000원, 2,000cc : 520,000원)

만약 5년 보유하신다면 세금차이만 125만원이라서 초기구매 가격차이 금액과 비슷한 수준 정도 되는 것이지요.


그리고 경제적 차이에서 체크해야할 것은 역시 연비죠.

연비는 

1.5터보의 경우, 복합 13.0km/L(도심 11.4km/L, 고속 15.5km/L) ( 19인치는 12.5km/L(도심 11.3km/L, 고속 14.7km/L))

2.0터보의 경우, 복합 10.8(도심 9.4km/L, 고속 13.2km/L)


복합연비 기준으로 2.2km/L의 차이로 17% 정도의 비중으로 볼 수 있습니다. 

크게 느껴지지는 않으나, 한해 2만킬로를 주행하는 운전자라면 약 50만원/연간의 유류비 차이로 나올 수 있는거죠.


결국 경제성의 차이가 1.5터보와 2.0터보를 선택하는데 가장 큰 차이점으로 작용하게 됩니다.

그런데 2.0터보의 장점을 분명히 인지하고 결정해야하는데요. 


2.0터보와 1.5터보를 모두다 운행해보면, 1.5터보 또한 전륜부의 무게가 가벼운 느낌으로 회두성이 좋아 아주 좋은 핸들링을 느낄 수 있습니다.  고속주행의 안정감도 두말할 나위가 없구요.

그런데 엑셀레이팅의 디테일이나 미션의 완성도는 2.0터보가 조금 더 낫다는 느낌입니다.

출력과 토크의 차이를 바탕으로 실제 주행에서 파워풀한 가속이나 150km이상의 영역에서의 탄력을 본다면 당연한 2.0터보의 압승입니다.

- 1.5터보 엔진제원 : 166마력/5,400rpm, 25.5kg.m토크/2~4000rpm

- 2.0터보 엔진제원 : 253마력/5,300rpm, 36.0kg.m토크/2~5000rpm


결국 사양에서는 1.5터보/2.0터보의 구분은 없습니다. 원하는 사양에 맞게 그레이드와 옵션을 조합해야 하구요.

어느정도 파워풀한 고속주행이나 가속감을 원하신다면 2.0터보, 경제적 유지비에 우선순위를 맞추신다면 1.5터보를 권하게 되겠네요.





쉐보레 말리부 1.5터보를 선택하실때 고려해야 하는 점



자, 1.5터보를 고르시는 분께서는 알아두어야 할 포인트가 있습니다.

19인치 타이어는 시승차라서 장착되어 있었는데요.  휠아치안에 꽉 차보이기 때문에 보기에는 좋아보이나  1.5터보를 고르는 소비자의 Needs를 고려시에는 17인치로도 충분하다고 보여집니다. 더구나 연비의 저하까지 이루어지니 1.5터보를 고르는 본질적 의미로 본다면 더더욱 19인치를 필요없다고 보여집니다. 



또 하나 1.5터보에는 AUTO STOP기능이 디폴트로 적용되어 있습니다.

보통 버튼으로 적용을 해제할 수도 있게 되어 있지만 말리부 1.5터보에는 해제기능이 없는 기본적용이니 꼭 참고하시기 바랍니다.

 


그리고 신형 말리부의 변속기는 다운쉬프트보다 업쉬프트가 더 느린것이 특징입니다.

전반적으로 변속이 빠르지는 못한 편이나 수동모드의 조작성 또한 떨어지기 때문에 자동모드의에서의 부드러움을 더 추구한 특징을 가지고 있죠.

빠른 변속반응을 따지자면 2.0터보의 미션궁합이 1.5터보보다 더 낫습니다. 



자, 신형 쉐보레 말리부 1.5터보와 2.0터보를 고를때 가져가는 기준을 공유해봤는데요.

역시 경제성을 최우선으로 하는 분들에게는 1.5터보가 더 적합한데요. 파워나 기능적인 활용도도 무난합니다.

전형적인 패밀리 세단으로 적합하죠.


2.0터보는 확실히 고속주행에서 충분한 탄력과 미션/엔진반응의 완성도도 1.5터보보다 좋다고 생각합니다.

아마도 쉐보레 신형 말리부의 가장 큰 장점인 고속주행의 안정감과 와인딩 주행에서의 좋은 밸런스를 조금이라도 즐겨보시는 소비자에게는 2.0터보가 답이죠.


쉐보레 신형 말리부 1.5터보와 2.0터보를 고르시는데 도움이 되었기를 바랍니다.


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  1. 레오  수정/삭제  댓글쓰기

    오타가 걸리네요 급하게 기사를 쓰신건지

    2016.09.20 14:10 신고
  2. 마루길로  수정/삭제  댓글쓰기

    둘 사이에 고민중이었는데 잘 봤습니다.

    2016.09.20 15:57 신고
  3. Mr.풀악셀  수정/삭제  댓글쓰기

    과연 실제연비도 저렇게 나올까요..?
    말리부 데이라이트가 쳐진 눈이라
    출시전 눈여겨보다가 쳐진눈이 싫어서
    더이상 보지 않고 k7 2.4를 샀는데
    1.5가 3천만이네요..
    조금 더 보태서 k7 2.4가 더 좋을것 같습니다
    K7 2.4 연비 고속주행 16키로이상도 찍어봤습니다

    2016.09.21 02:43 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      고속연비는 원래 공인보다 더 나오기 마련입니다.
      말리부도 그럴꺼구요. 본문 내용은 1.5와 2.0의 연비차이를 평한 것이지 실제연비수준을 이야기한게 아니라서요. 참고하시면 될것 같습니다~

      2016.09.21 11:30 신고
    • 왠 K7 드립  수정/삭제

      2.4 면 세금은 어쩔 ㅋㅋ

      2016.09.21 17:23 신고
    • 말리부15  수정/삭제

      그렇게 조금씩 더 보탸시면 나중에는 부가티를 사야하지 않나요? 그리고 저 1.5 터보 타는데 고속도로 50키로 기준 평균 연비 25키로 나옵니다.

      2016.09.23 20:18 신고
    • ㅋㅋㅋㅋ  수정/삭제

      이야 k7ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연비가 안나오면 안나왔지 더나오진 않지

      2016.10.13 06:15 신고
  4. 위에  수정/삭제  댓글쓰기

    오바좀작작합시다 고속연비 14 시내연비 8나옵니다

    2016.09.23 20:34 신고
  5. 이제서른네  수정/삭제  댓글쓰기

    사실 말리부 풀옵보다가 k7넘어가는 사람 많은거 사실임 부정할수없음..그만큼 말리부풀업가격은 후덜덜함..그가격에 토크랑 기본적인 인식부터가 준대형인 k7 하위트림을 고르는 소비자 많음..부가티드립은 그냥...차알못임...
    세금차이??뚜벅이시군요...2.0이나2.4는 또이또이..
    그리고 몇천만원짜리 굴리는데 일년세금 25만원차이??신경쓰이지도않습니다...

    2016.09.23 22:11 신고
  6. 블루  수정/삭제  댓글쓰기

    K7깡통 보다는 1.5풀옵에 한표

    2016.09.26 19:17 신고
  7. 이 크기는  수정/삭제  댓글쓰기

    1.5T 166 마력으론 안됨

    2016.10.03 13:02 신고
  8. 나야  수정/삭제  댓글쓰기

    다른건 모르겠고
    연비 세금 보험료 신경 안쓸정도 금수저는 일반인들이 타는거 안타지
    일반인들이니 거기서 거기인 차가격에서 이것저것 따지는거임
    몇억짜리 정도 굴리면서 세금같은거 신경 안쓴다 하면 신뢰가 갈듯

    2016.10.16 00:28 신고
  9. k7?  수정/삭제  댓글쓰기

    k7 2.4면 배기량 부터 차이가 나니까 더 좋겠죠.
    모든지간에 기본은 개취지만 연비 따지고 10원 이라도 아끼시는분은 경차부터 안정성 따지는 분은 상위 차량 선택하시겠죠
    결국 기사의 본질은 말리부 1.5와 2.0의 차이와 선택의 기준을 말씀 하시는건데 굳이 다른 모델의 차량을 언급하는 이유를 이해하기 힘들다에 한표 던집니다.

    2016.10.18 02:48 신고
  10. k7?  수정/삭제  댓글쓰기

    세금차이가 2.4와 2.0이 별차이 없듯이 1.5와 2.0도 별차이 없다는게 함정? 이죠
    그렇게 한단계 상위,하위 트림 따지면 결국 부가티로 가던 롤스로이가던지 하겠죠 ㅋ

    2016.10.18 02:51 신고
  11. 됐고  수정/삭제  댓글쓰기

    됐고, 뭐든 자기 마음에 드는 차를 사면 된다.
    이번 k7은 차세대 k5 디자인으로 들어가야 맞았던것이고
    배기량 차이와 공간 차이를 제외하면 결국 옵션차이기때문에,
    옵션을 많은걸 원하면 말리부, 그냥 난 중고차 값도 생각하고 그냥 겉치레를 원한다하면 k7가면 된다.
    이상

    2016.10.18 13:46 신고
  12. 말리부오너  수정/삭제  댓글쓰기

    K7 과도 고민했습니다
    하지만 걸리는건 역시 eps죠
    쉐보레는 독일 보쉬거 쓰죠
    이전 현대 타봐서 느낌은 시승만해봐도 다르더군요
    만약 올뉴말리부 디젤이 나왔으면 국산 중형 세단
    이 나왔으면 상황이 달라졌겠죠
    나이가 20대라 K7은 좀 올드
    물론 사람들이 차라리 약 몇백만원 더 지불하고 대형 K7 타는것도 좋죠 하지만 굳이 구멍나는 엔진이랑 잠기는 eps쓰긴 싫죠 가족이 탈건데

    2017.05.25 12:07 신고

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