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SLK에 금호 엑스타LE 스포츠를 장착해서 주행을 해본 지도 이제 7개월 정도가 되었습니다.  

금호타이어는 스포츠의 타이어로는 엑스타라는 서브브랜드 네이밍으로 V720/PS91/LE Sport/4X 이렇게 4가지 모델이 있는데요. 저는 '엑스타LE' 모델로 엔트리급 바로 위의 급을 선택한 것인데요.

V720의 경우 서킷전용 레이싱 타이어이니 솔직히 일반운전자에게 해당이 없고 PS91의 경우 하이엔드급이라서 출력이 꽤 놓은 스포츠카에 보통 선택을 하게 될 것입니다.

그런 의미에서는 엑스타LE는 엔트리급이 아닌 일정 수준 이상의 스포츠성을 충족하면서 범용적으로 사용할 수 있는 타이어모델이라고 볼 수 있겠습니다.  

제가 7개월 이상 운행하면서 느낀점을 총정리를 해보고자 하는데요.

일단 한마디로 정리하면 하이엔드급은 아니지만 스포츠카에 크게 부담없이 장착할 수 있는 예산으로 가성비에서 좋은 점수를 받는 스포츠 타이어로 평하고 싶습니다. 

관련글 - 잠실 타이어프로 금호엑스타LE스포츠 휠얼라이먼트 받기 - '16. 10.17

           엑스타LE 스포츠 고속주행퍼포먼스는? - '16.8.16


1. 배수성능

과거에 V자형 패턴을 가진 타이어를 장착했었는데 그 타이어보다 확연하게 느낀 성능은 바로 배수성능이었습니다.

웬만한 노면빗길도 제동력 측면에서 안정적이었는데요.  이렇게 굵게 뻗은 3채널의 와이드 그루브의 패턴 설계가 배수성능에 영향을 미쳤을꺼라고 생각합니다.

엑스타LE 스포츠의 홈페이지 수치성능표를 봐도 고속주행안정성과 핸들링이 8로 되어 있는 반면 빗길제동력이 10으로 되어 있는 것을  확인할 수 있습니다. 


2. 지지력과 그립력 

스포츠 타이어는 승차감에서는 다소 손해가 있을 수 있습니다. 

그러나 더 중요한 것은 고속과 코너링에서의 지지력이죠.  이러한 지지력은 다이나믹한 좌우거동이나 고속주행에서 확실히 안정적인 움직임과 그립을 제공합니다. 

엑스타 LE스포츠는 제가 기존에 타던 타이어보다 확실히 사이드윌이 좀 더 강해 고속에서의 거동시 밀리는 느낌이 확실히 줄어들었습니다. 이에 반해 승차감은 좀 더 손해를 봤다고 보여지지만요. 

반대로 살짝 통통튀는 성향이 강해지기 때문에 고속주행시 노면이 불규칙할때는 그립이 애매할 때가 있습니다.

특히 범프를 만나게 되면 그 영향으로 차량의 그립이 불안정해 지면서  ESP 시그널이 살짝 들어오는 것을 볼 수가 있습니다. 

엑스타 LE 스포츠가 고속주행시 좋은 노면에서의 지지력과 그립력은 좋은편이나 불규칙만 노면에 대한 1/2차 반응에 있어서는 그립력이좀 더 확보가 되었으면 좋겠습니다. ( 물론 스포츠타이어의 스포츠성을 가져가면서 범프에서 완벽한 그립을 가져가기는 쉽지는 않겠지만요)


3. 정숙성

엄밀히 따져서 스포츠타이어의 정숙성은 우선순위의 속성은 아닙니다만, 데일리카로 스포츠카를 운행하는 분들도 많은지라 우리나라에서는 필요한 속성이 아닌가 합니다.

금호 엑스타 LE스포츠의 경우는 단단한 스타일이라서 중저속에서보다는 100~150km/h 구간에서 상대적으로 정숙성이 양호한 편입니다. 

다만 타이어는 마모의 정도에 따라서 소음도 달라질 수 있으니 1~2만킬로 이후에 확실히 판단하는게 맞다고 생각합니다. 


4. 기타 특성

스포츠타이어는 계속 고속으로 안정적인 지지력과 그립을 확보하기 위해서는 역시 열방출이 제대로 되는가가? 중요한 속성이기도 한데요.

금호엑스타 LE스포츠는 방열 딤플이란 것을 통해서 열방출을 돕고 있는데요. 이 열방출의 능력은 다이나믹한 주행이 계속되었을때 타이어의 성능 저하와 상관이 있습니다. 

또한 엑스타 LE 스포츠는 최근 많은 타이어들이 채용하는 좌우 비대칭 패턴을 가지고 있습니다. 이  패턴하나하나가 여러가지의 주행 테스트를 통해 의도된 설계죠.  안쪽 패턴이 정숙성과 승차감을 위한 패턴이고 바깥쪽이 핸들링을 위한 패턴으로 알려져 있습니다. 


5. 전체 총평

이 단단한 편이라서 고속주행에서 지지력이 좋고, 좋은 고속노면에서의 그립도 양호한 편이라고 생각합니다. 

특히나 배수성능에 가장 많은 점수를 주고 싶구요.   이전의 타이어보다 주행 시 좋아진 배수능력이 가장 체감이 많이 되었는데요. 

전체적인 속성중 좋은 순위를 나타내자면 지지력/배수성능/정숙성/불규칙노면 대응성  이런 순으로 볼 수 있겠네요.

어쨌든 엑스타 LE스포츠 타이어가 가지는 가격대에서는 이 고속주행성에 있어서는 충분한 점수를 받고 있고 저도 가성비에서 좋은 점수를 줄 수 있는 타이어라고 생각합니다.


※ 본 포스팅은 금호타이어로부터 장착을 위해 타이어 및 저작권료를 지원받았습니다.

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