그 댓글을 읽는 순간, 제가 왜 제네시스 쿠페의 미국 판매량에만 관심을 가졌을까? 하는 생각이 들더군요..
미국에서 굉장히 많은 마케팅을 했지만, 실은 제네시스쿠페의 국내 마케팅도 못지 않았었습니다.
티저 광고부터 시작해서 드리프트, 충돌 등 다양한 광고를 통해 제네시스 쿠페의 이슈화를 성공적으로 이루었던 것으로 기억합니다..
한번 다른 차들과 비교해보면서 확인 해볼까요?
제네시스 쿠페 국내에서 몇 대 팔렸나?
제네시스 쿠페의 경우 출시 첫달 1천대를 팔고 나서 5백대/월 의 평균판매량을 보이고 있습니다.
많이 팔린걸까요? 적게 팔린 걸까요?
일단 감안해야 할 점은 제네시스 쿠페의 주 판매 모델인 3.8리터 모델의 가격대가 3천만원대라는 고가라는 점과 스포츠 쿠페라서 타 차종 대비 시장세그먼트 자체가 작다는 점을 감안해야 할 것으로 보입니다.
이를 감안한다면 평균 500대 수준의 판매고는 꽤 많이 팔린 판매량은 아니지만 선전했다고 보여지네요.
좀 더 확실히 보기 위해 투스카니의 2008년 판매량과 비교해 볼까요?
투스카니 판매량과 비교한다면?
투스카니의 실적을 보니 역시 스포츠쿠페류는 얼마나가지 않는군요..
월평균 100대 정도라고 보면 될것 같습니다.
투스카니가 신차종은 아니지만 가격이 제네시스쿠페보다는 월등히 싸다는 점을 고려한다면 제네시스 쿠페의 500~600대의 실적은 선전한 것이 맞는 것 같습니다.
역시 우리나라의 시장은 작다!
제가 제네시스 쿠페의 실적을 보면서 느낀것은.. 역시 우리나라의 시장규모는 턱없이 작습니다..
스포츠쿠페는 자동차 제조사의 기술력의 상징이라고 볼 수 있는데 이러한 내수규모로 보았을때 결국 수출물량이 꽤 되지 않으면 자동차제조사로는 수지타산이 안맞을 수 있습니다..
그렇게 되면 세그먼트가 작은 차종은 그만큼 공을 들이기가 쉽지 않죠.. 아마 컨버터블은 엄두내기 쉽지 않을 것 같네요..
이런 개념으로 걱정되는 차는 LPG 하이브리드(아반떼/포르테) 차종입니다. 우리나라에서 일정 규모이상의 시장(연 10만대 급)을 형성할 지가 의문이네요.. 그렇다고 도요타 프리우스/혼다 인사이트와 같은 전기 하이브리드가 판치는 해외에 수출 할 수 도 없고..
국내 자동차제조사의 앞으로의 경쟁력이 걱정되는 부분입니다.. 하이브리드나 전기차에 대해서 엄청난 준비를 해야하지만 많이 뒤쳐져 있습니다. 국내제조사도 미래의 트렌드인 전기차에 대한 준비를 어떻게 생각하고 있는지 모르겠군요..
어쨌든 우리나라 메이커는 해외에서 일정 수준물량이상을 꾸준히 팔 수 있는 능력이 있어야 살아남을 수 있고 글로벌 제조사 다운 면모를 갖출 수 있을 것으로 보입니다.
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2009/04/27 16:08
댓글을 달아 주세요
일단은 우리 나라의 기본적인 법체계에 문제점이 많죠...
2009/04/27 09:56튜닝족들이 엄청나게 많이 늘어나 있는 현 시점에서 정부의 무분별하고 대책없는 단속...
터무니없이 타인에게 피해를 주는 일부 소수의 튜닝족들도 문제지만 그런 사람보다는 건전하게
취미로 튜닝을하고 즐기는 사람들이 더 많은데도 말이죠...
요즘은 아예 차를 끌고 나가는거조차도 겁이 날 정도이니 자동차 산업이 발전을 못하죠..
요즘 메이져급 자동차회사들의 방관도 한몫을 한다고 생각이 되네요...
그렇게 단속을 할거면 첨부터 판매를 하지 말던가.. 어느정도 숨쉴 틈은 줘야 하는데..
알지도 못하면서 일단 단속먼저 하고보는 어처구니 없는 상황.. 정말 싫습니다....
잘못알고 계신게....투스카니 오너입니다만 전물론 돈이 없어서 못바꿧지만-_- ;;
2009/04/27 10:38신형 BK로 나온다는 사실이 08년 초반부터 돌았습니다..(일부 딜러들에게서 엄청나게 유출됐던걸로 알고있습니다 투스카니 동호회에 주로 연락망보고 휴대폰으로
저도 연락오더군요..)
그래서 투스카니 구매하려는 사람들도 급격히 줄엇죠..아마 0607년도 보시면 그렇지 않을거란걸
아실겁니다
아. 지적 감사합니다..제가 그효과를 몇달만 감안했었네요..
2009/04/27 13:382007년 2월에서는 241대, 3월에는 293대.. 이정도 판매량이네요...
08년은 GK F/L 모델입니다.
2009/04/27 12:38초기 모델은 엄청나게 팔린걸로 알고있습니다.
거의 끝물이죠..단종을 앞둔 ..
위 자료로는 충분한 비교가 불가한것 같네요.
05년 자료 한번 찾아보시길
튜닝용품은 만들게 하면서 그거 달고 다니면 단속하는 이 어이없는 상황... 정부에서는 튜닝업체들에게 세금 받아먹고, 국민들한테는 벌금받아먹고.. 배 불러 터지겠네.... 그럴거면 아예 못만들게 하던가.. 허가는 해주면서 사는 사람이 무슨 죄라고~! 당국의 태도가 바뀌지 않는한.. 자동차 문화가 발전하기란 어려울 것이다.
2009/04/27 12:51라벤더님 진짜 맞는말만하시네 생각해보니깐 진짜 그러네여? 어이없네...
2009/05/11 12:01