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YF소나타가 어제 공식 출시되었습니다.
기존의 중형세단보다 파격적인 디자인과 훌륭한 연비를 가진 것이 눈에 보이네요..
아마 신형 SM5의 출시를 준비하고 있는 르노삼성은 높아진 고객의 눈 높이에 맞추기 위해서 진땀을 빼고  있을 것 같습니다.
그러나 역시 고객들은 높아진 가격에 성토를 하고 있습니다.
YF소나타는  자동변속기 기준으로 2140만원부터 시작해서 2,820만원까지의 가격대(옵션추가하면 3천만원)를 가지고 있습니다.
이제 2.0리터 중형세단 사는데 기본적으로 2,2백만원부터 시작하네요..

현대차 관련 포스팅
YF소나타를 통해 본 현대차 디자인 패러다임의 변화(http://100mirror.com/493) - '09.9.8
위기는 곧 기회라는 철학.. 그 중심에 선 현대차그룹(http://100mirror.com/492) - '09.9.14
현대차의 신차비교시승을 자세히 들여다보니..(http://100mirror.com/264) -09.3.3
미국에서 현대차는 얼마나 싸게 팔고있나?(http://100mirror.com/221)- '09.2.24

 


역대 소나타의 가격 비교 및 물가인상률과의 비교는?



물가인상률과 역대 소나타의 가격인상률을 비교해보겠습니다.
2004년의 뉴EF소타나를 시작으로 YF소나타까지의 기본형 가격을 보면 NF때 14.9%가 오르고 트랜스폼때 4.5%, YF때 10.7%가 올랐습니다. 거침없이 올랐죠..  결국 5년동안 30% 가격인상이 있었습니다. 그런데 5년간 물가인상률은 15.2% 였습니다. 거의 두배차이가 나네요



이러한 소나타의 지속적인 가격인상을 현대차에서는 이렇게 설명하고 있죠..
신기술의 도입에 따른 가격상승이라고....
지금 YF소나타의 가격을 보면 불과 5년전에 그랜저XG의 2500CC를 살 수 있는 돈입니다. 그때 당시 그랜저XG는 그래도 선망의 대상 아니었던가요?




신기술이 많이 들어가면 가격이 올라가는 현대의 설명이 맞을까요?


단순한 논리로는 맞게끔 들릴 수 있습니다.
그러나 시장경쟁체제의 논리에서 보면 그렇지 않습니다.  이동통신사들이 영상통화가 가능한 3G 네트웍으로 기지국 설비를 다 바꾸고, 3G브랜드를 출시하였죠.. 그러나 예전 2G 대비 통화료가 올라갔나요? 그렇지 않습니다. 오히려 약간씩 떨어지고 있죠..

가전제품을 볼까요? 냉장고는 새로운 절전기술과 온도관리기술이 들어가고  외관도 정말 멋있어 지고 있습니다. 그렇지만.. 과거에 150만원하는 700리터하는 양문냉장고가 지금은 엄청나게 올라갔나요? 오히려 약간씩 떨어지거나 유지하고 있습니다.
대부분의 제품들이 신기술이 적용되지만 가격은 유지하거나 떨어지고 있습니다.


결국 시장의 경쟁체제 때문에 그렇습니다.
시장 메이커들의 신기술 적용은 가격을 올리기 위해서가 아니라 경쟁사대비 경쟁우위를 점하기 위해서이고,이로 인해 MS(마켓쉐어)를 증대시키기 위한 것 입니다.

그러나 현대차 그룹은 국내에서 80%나 되는 MS(마켓쉐어), 즉 독점적 지위를 이용해서 Pricing을 공급자의 논리에서 하고 있는 것이죠.. 결국 시장은 현대차에 의해 장악되었다는 것입니다.



결국 이렇게 비싼 YF소나타를 나오게 한 주범은?


첫번째, 독과점을 허용하게한 정부에게 있습니다공정거래위원회는 독과점에 의한 소비자의 폐해를 막도록 하는 국가기관입니다. 그런데 독과점을 손쉽게 허용하여, 국내 자동차 시장은 수요자보다 공급자가 시장의 주도권을 갖는 그야말로 말도 안되는 양상이 되었습니다.

두번째, 우리입니다.
우리가 마구마구 가격을 올리는 현대차를 계속 사주고 있습니다. 물론 국내에서 현대차는 대중적 기호에 맞는 상품력 좋은 차를 만들기에 소비자들에겐 다른 대안이 없다는 상황이 이해되기도 하지만,GM대우의 경우 실제 자동차의 성능이나 품질에 비해 낮은 평가를 받고 있는 것이 사실입니다. 
또한 수입차는 가격이 올라가기 보다는 떨어지고 있습니다. 그리고 FTA에 의해 앞으로 더 떨어질 여지가 있는 상황입니다.
앞으로 GM대우, 르노삼성, 수입차들에 대해 소비자의 권익을 위해서 상품성이 있다고 판단되는 차가 나올 시에는 적극적으로 구매해야 합니다.
그래야 시장은 경쟁관계에 의해서 돌아갈 수 있고, 소비자의 권익이 올라 갈 수 있을 것이라 생각됩니다..



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  1. 신기술과 가격인상 인과관계가 있나?

    Tracked from 컴퓨터와 자동차  삭제

    현대차의 YF 쏘나타가 드디어 등장했습니다. 그리고 이미 인터넷을 통해 유출(?)되어 퍼진 이미지 탓에 그나마 좀 익숙해진 모습을 정식으로 드러냈습니다. 이미 저는 이전 포스팅을 통해 YF쏘나타의 프론트 이미지에 대해서 안 좋은 얘기를 한 적이 있었기 때문에 그 디자인에 대해서는 별로 말하고 싶진 않습니다. 그런데 이번 YF쏘나타는 역시 이전과 마찬가지로 '다양한 신기술이 적용되었기 때문에 가격이 올라갈 수 밖에 없었다'라는 핑계를 대고 있네요. 뭐..

    2009.09.21 10:43
  2. YF쏘나타의 유혹에 견디며 돈 모으는 방법!!

    Tracked from Value25  삭제

     최근 자동차 회사에서는 앞 다투어 신차를 출시 하고 있습니다. 작년의 금융위기 때에는 어떻게 살아남을 것인가? 에 초첨을 맞추었다면 지금은 시중에 풀린 유동자금을 어떻게 자동차 판매로 이어 갈 것인가에 맞춰 져 있는 것 같습니다. 여러분 지갑에 돈의 여유가 조금 씩 생기는 걸 느끼시나요? 더구나 다음 달에 추석이니.. 역시 똑똑한(!) 자동차 회사들이죠 ㅎㅎ 오늘은 여러 신차 중에서 현재 중형차의 폭풍의 핵(!)으로 등장한 YF 쏘나타를 중심으로..

    2009.09.22 06:54

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  2. 이런  수정/삭제  댓글쓰기

    이제부터 시작일듯합니다 분명히 지엠대우나 르노삼성도 다음작품이 나오면 분명 소나타랑 비슷한 가격대를 형성하기 시작하는게 문제일거 같네요.....이런 제기랄 차도비싸 기름값도 비싸 소형차사면 무시당해 서민은 무엇을 타야하나 그렇타고 지방사는사람은 지하철두 없어 살맛안나....워워워

    2009.09.21 23:57 신고
  3. sdfslf  수정/삭제  댓글쓰기

    그래도 현대차 대우나삼성차 불량많고 꼬졌음 절대루 속지마세요 괜히 현대차가많이팔리는게아닙니다
    전 대우레간자7년탔는데 수리비만 350만원 이유는간단 절대루저는 대우나삼성것안삼

    2009.09.22 08:41 신고
  4. ksy  수정/삭제  댓글쓰기

    논리적이지 않은 글이네요.

    2009.09.22 09:12 신고
  5. 기현  수정/삭제  댓글쓰기

    삼성은 현대보다 더 하네요..

    ME Too 정책으로 가격을 슬그머니 현대보다 5% 더 받아먹는 르노삼성...

    현대에 비슷하게 가격 책정하는 대우..

    물론 외국인 임원이 자기회사도 아닌데 자기목숨걸고..모험할 필요 없잖아요..
    그냥 있을때 편하게 있으면되지..릭라일리 처럼...

    외국인회사가 많으면 이런게 아쉽네요 정말이지..

    쌍용차 제발 폭스바겐이나 토요타가 인수해서 현대랑 박터지게 싸워주었음 합니다. 제발

    2009.09.22 09:46 신고
  6. 박삿갓  수정/삭제  댓글쓰기

    길거리에 소나타 천지 되겠네요. 소나타 안에서 신호대기하고 있는 소나타 쳐다 보면서 야! 이쁘다 자화자찬 하겠지요.ㅎㅎㅎㅎㅎ
    그돈이면 몇대 안다니는 외제 타고 말지... 가격 횡포하는 현대 배 부르게 하고 싶지 않네요.
    자동차 처음 시작했을때 내수 해서 컸으면 이젠 회사도 탄탄해 졌고 그러면 이젠 국민들에게 좀 돌려 줘야 하는거 아닌가요? 돈달라는게 아니고 가격 저럼하게 .....판매하면 넘 좋을텐데......
    아직도 내수는 엄청 비싸게 팔면서 수출은 반값에 하는 현대 정말 싫어 집니다.

    2009.09.22 10:39 신고
  7. Favicon of http://www.daun.met BlogIcon abcd  수정/삭제  댓글쓰기

    와이엪 사고싶은 사람은 사는 거다 살 사람은 다 산다. sm이 더 맘에 들면 sm 사는거다 대우차가 좋으면 대우차 사는거다.

    2009.09.22 10:47 신고
  8. 아이테르  수정/삭제  댓글쓰기

    현대차공장 기아차공장 가보셨습니까???
    현대차도 물론 잘못이지만... 공장 가보세요.
    노조의 횡포가 얼마나 심한지요...
    공장내부에서는 그런 이야기도 나오져... 노조가 없으면.
    차값 30-40% 싸진다고..
    그런거 보셧어요? 완성차가 나오면 주차하시는분이 몇명인지.
    거의 100-200m마다 한명씩 대기 하고 있습니다.
    저는 솔직히 강성노조를 많이 싫어하는 사람중에 한명이라
    좋게는 안보이네요. 매년 보너스 월급인상 그개 고스란히...
    차량값 인상에 올라가는건 당연한거 아닌가요?
    저는 현대 기아 직원아닙니다.
    주위에서 듣고 보고 느낀것만 쓰는겁니다요.

    2009.09.22 10:51 신고
    • 내참  수정/삭제

      회사는 공동체입니다.
      노사가 다나쁘지 어떻게 한쪽만 나쁘다는 식으로 쓰는 님의 현실파악능력을 탓하고 싶군요
      사측이 가격결정합니다. 노측도 재수없지만, 그러니
      남이 뭐라한다고 곧이곧대로 믿지말고 본인이 상황파악할수 있는 능력을 키우길...

      2009.09.22 12:03 신고
  9. 아이테르  수정/삭제  댓글쓰기

    정말 내가 회장이였으면.. 회사 부도내고 싶을 심정일 것 같습니다.
    그런 노조 댈구 어찌 경영을 하시는지... 돈 떨어졌다고 돈 달라고하고
    다른회사 파업 도와주러간다고 파업하고.
    이개 무슨 노조입니까~
    이러다가 GM 꼴나면 울면서 매달리겠지요.
    정부에 도와달라고.. 그개 현실입니다.
    적당히하고 밝은 기업만듭시다. 노조여러분.

    2009.09.22 10:56 신고
  10. 가을이야기  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은 생각들 많이 올려 주셔서 감사합니다. 많은 참고가 되었습니다.
    양육강식 적자생존의 법칙이 세상을 만들어 가는 것은 어쩔수 없지만
    그 시류에 몸을 맞게 떠내려 가는 것은 참 안타까운 일입니다.
    작지만 옳은 소리가 더 힘을 낼 날이 오기를 바랍니다.

    2009.09.22 11:13 신고
  11. 논뚜렁  수정/삭제  댓글쓰기

    중형 새차하나 뽑을라고 했더니, 그냥 중고로 사야겠군요..
    비싸긴 또 오살라게 비싸고....정말 현대는 보기 싫어지네요..

    2009.09.25 01:35 신고
  12. 과속금물  수정/삭제  댓글쓰기

    대체적으로는 동의하나 아랫님들 말씀처럼 GM대우나 르노삼성의 가격정책이 더 문제라고 생각해요.
    GM대우는 현대차에 비해 가격 메리트를 확연히 느낄수 있을 정도로 싸게 하지도 않고..
    르노삼성은 이제 닛산 베이스의 차종이 아니라 르노 베이스의 차종을 도입하고 있어, 상품성이 더 좋다고 할 수가 없는데도 '삼성'이라는 이름하나 믿고 현대차보다도 비싸게 책정하는 가격정책을 아직도 쓰고있고..
    수입차 딜러들은 르노삼성 비슷하게 소위 프리미엄 정책이랍시고 말도 안되는 마진을 남기며 2,3배 가까운 가격으로 팔고 있고..

    정부얘기를 하시는데.. 정부가 문제가 아니라, 경쟁사/딜러들이 문제라고 봅니다.
    이동통신은 정부가 주파수 대역 할당하고 관리하고 있지만.. 그래서 독과점이 문제가 되고 있는거고요. 정부가 기관산업 성격으로 관리하고 특혜를 주고 있는데, 그걸 악용하고 있으니..
    하지만 자동차 시장은 정부가 관리하는 시장이 아닙니다.
    누구나 국내 자동차 시장에 진출할 수 있게 되어 있죠.
    예전 정통부가 이동통신사들 요금까지 관리하듯이, 차량 가격에 대해 간섭을 하는것도 아니고요.

    이동통신이나 정유사처럼 정부의 특혜에 의한 독과점이 아닌, 경쟁사들의 경쟁력 부재로 인한 독과점이고.. 경쟁사부터 상품성있는 차량을 저렴한 가격에 제공해야 한다고 봅니다.
    그런데 GM대우는 그들의 주력시장인 북미에 팔릴만한 '저가형 차량'의 개발만 신경쓰느라, 국내 소비자 눈높이에 맞는 상품성을 가진 차량을 내놓으려는 노력이 안보이고..
    르노삼성은 예전 닛산 베이스 차량처럼 상품성이 좋지도 않으면서 고가정책을 유지하려 하고 있고..
    경쟁사들이 조금 더 '굶어'봐야, 제 정신을 차리고 가격경쟁을 시작하지 않을까 하네요..-_-;

    2009.10.05 21:21 신고
  13. 오월비  수정/삭제  댓글쓰기

    참으로 옳은 말입니다.독점적지위를 한껏 악용해서 국내 소비자들한테 봉을 씌우고 있는 것입니다.소비자들도 이제 소나타등 현대차 외의 차를 더 사줘야 합니다.그래야 독점적 지위도 깨지고 횡포를 억제할수 있습니다.가전 전자제품을 비롯해서 모든 제품들이 품질은 향상되는 반면 가격은 인하되는데,어떻게 된게 현대차는 물가상승률의 2배나 가격이 오르다니,이런 회사는 국민의 입장에선 필요가 없읍니다.

    2009.10.12 09:11 신고
  14. 에휴  수정/삭제  댓글쓰기

    역시 뻘글에 헛소리 작작이군요.
    NF의 동일 트림과 동일 옵션에서 비교해 보시지요.
    과연 가격이 얼마나 올랐는지.
    난 또 뭐 동일 트림, 동일 옵션에서 조목조목 하나씩 따질줄 알았더니 이건뭐 인터넷에서 떠도는 검증되지 않은 소리만 지껄이고 앉아있네.ㅉㅉㅉ

    2009.10.24 01:44 신고
    • Jay  수정/삭제

      NF 2.0 최고급 가격이랑
      YF 2.0 최고급 가격 비교해 보시지?
      그러고도 안올랐다고 할 수 있나?

      어떻게된게 무슨놈의 차가 NF때 100만원도 안하는 옵션이었던 VDC 넣고 차값이 200이 더 오르는지 원...

      2009.11.12 20:52 신고
  15. Favicon of http://www.mokwon.ac.kr BlogIcon 말도안돼  수정/삭제  댓글쓰기

    신차개발이란 핑계로 신차출시마다 500만원이상씩 올라가고 잇네요...현대차 공장직원들 연봉이 평균8천만원이라는데,..그월급 줄려면 차 한대당 500만원정도 인상하는거는 당연한거지요...

    2009.10.27 10:24 신고
  16. Favicon of http://11 BlogIcon 111  수정/삭제  댓글쓰기

    조잡한디자인~~실제로보니~~~~웃음만 나오더군요~~

    2009.11.13 10:20 신고
  17. 마니아  수정/삭제  댓글쓰기

    가격은올라가도 재질은오의려 떻어지고 있는현실!! 그랜져 xg가 재질면에선 더좋습니다

    2009.11.14 22:47 신고
  18. 고삐리  수정/삭제  댓글쓰기

    배부른 소리들 하지마세요 님들은 그나마 배가 불러서 중형급 세단을 놓고 왈가불가 하시는겁니다.
    쓴소리 맨소리 해도 살 사람은 결국 산다는겁니다.
    재질과 가격면을 잘 따지시는 분들이 ...
    소형급 성능 좋은 차들을 배제 시키니 우리나라가 이 모양 이꼬라지 아닙니까..
    반성들 하세요 아저씨들

    2009.11.20 16:53 신고
  19. 저도 ---  수정/삭제  댓글쓰기

    이런 글을 만약 현대차 직원들이 읽으면....^^ 아무렇지도 않게 생각함. 위기의식 전혀없음. 판매대수 늘고 이익 늘어나닌...위기의식 정말 없음
    그게 더 문제임. 저는 과연 현대차그룹내 가격결정하는 부서에서 얼마를 올려 눈치 들 보냐만 걱정하지 다른건 별로 관심도 없는듯...매달 알아서
    월급나오는데 내가 왜 그런짓을 해야해? 라는 의식만 있을뿐...누구하나...너무 많이 올려서 아닌것같다. 혹은 원점에서 다시 생각해보자 라는
    직원 한명도 없는것 같음. 그네들은 차살때 5~30% 할인받거든....ㅋㅋㅋ 글고 중고차로 팔아서 되려 돈 남기고... 이따위 짓들이나 하고 앉아있지.
    정말 답답하네요. 오너 운영 체제에서 목표관리라는 목표 제일주의에 빠져 어떡하면 월간 매출목표 대비 100% 달성할지 이런거가 회의의 1안이지 소비자들의 마음을 읽는 사람은 전혀 없어보임. 요새 광고는 왜 그렇게 하는지 더 짜증나. 어제 화성에서 운전하다 봤는데 화성시에 기아차공장있으니 기아차 사주기 운동이라고 시차원에서 lcd 전광판으로 광고,홍보 하는데 제정신인지...정말...그러니까 지금...이런 상황은 둘째고
    화성시가 발전하는데 도움을 주었고 앞으로 도움을 받으려면 기아차가 잘되야한다는...정말 개떡같은 공무원들의 논리는 또 무엇인지...

    2009.11.21 09:21 신고
  20. Favicon of http://www.madbeetech.com BlogIcon sell downloadable files  수정/삭제  댓글쓰기

    The post is written in very a good manner and it entails many useful information for me. I am happy to find your distinguished way of writing the post. Now you make it easy for me to understand and implement the concept. Thank you for the post.

    2011.06.16 02:40 신고
  21. Favicon of http://restoran.izum.ua/ BlogIcon Рестораны  수정/삭제  댓글쓰기

    이러한 유용한 정보 주셔서 감사합니다!!

    2011.12.01 23:34 신고

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