9월15일날 제가 마티즈크리에이티브와 모닝의 충돌 테스트에 관련된 포스팅을 한 적이 있었습니다.
관련 포스팅
그 때 충돌 동영상내용은 인터넷에서 도는 동영상/사진이었었는데요. 결국 몇몇 분들이 이건 공인된 자료가 아니지 않느냐라는 질문을 주셨습니다. 그 동영상은 공인기관과 똑같은 조건을 갖추어 놓고 한 동영상으로 확인이 되었었는데요.
이번에는 공인된 기관 즉, 국내 보험개발원에서 마티즈크리에이티브는 1등급, 모닝은 2등급이라는 판정결과를 발표하여 마티즈와 모닝의 안전성 비교 이슈에 일단락을 하였습니다.
- 보험개발원 마티즈 크리에이티브 충돌 장면
보험개발원의 비교 상세 결과는?
이번에 보험개발원 산하 자동차 기술연구소에서는 1톤 소형트럭과 1000cc급 경차에 대한 동일모델간 충돌시험(64km/h 속도)을 실시하였습니다.
이번 TEST에서 마티즈 크리에이티브와 기아모닝(2008년식)은 종합 안전등급이 1등급과 2등급으로 나왔는데요.
자세한 결과는 다음과 같습니다.
※ TEST방식 : 머리와 목, 가슴, 좌측 다리 및 발, 우측 다리 및 발, 차체구조, 더미거동 등 6개 항목별로 1~4등급으로 안전성을 평가한 후 이를 종합하는 방식
취약한 하체부분에서도 안전성을 확보한 경차!
하체보호 안전성이 1등급으로 나온것이 주목할 부분인데요.. 소형차이하에서는 하체보호 안전성이 1등급을 받는 경우는 지금까지 없었습니다.
마티즈가 하체 1등급을 받은 반면 모닝의 경우 좌측 다리/발이 4등급 Poor(미흡)으로 나왔습니다 .아무래도 저번 포스팅(http://100mirror.com/515)때 모닝의 A필러가 밀리는 부분이 연관성이 있을듯합니다.
과거 경차는 안전성 부분에 있어서 소비자들이 솔직히 많은 우려를 가지고 있었던 것이 사실입니다.
이번 보험개발원의 결과로 인해 경승용차의 안전에 대한 소비자들의 인식을 바꾸는 데 도움이 되리라고 봅니다.
또한 제조사에서도 경차에 대한 안전성에 더욱 더 투자하는 계기가 될 것 같구요~^^
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요즘 대우차(실상은 지엠 하청) 괜찮게 나오는 모양 - 실제로 사진 보다 실물을 보고 요즘 대우차에 대한 이미지가 개선되고 있는 중 - 사진보다 실제 차량이 월등하게 나아 보이더만. 마크도 사진으로 봤을 때는 그냥 저거 왜 저래. 였는데. 실제로 보니... 헉, 디자인 멋진데! 로 변화... 이건 안전도와는 전혀 무관한 말이지만, 이미지는 좋아지고 있는데 - 딴 소리 한 마디만 짧게 하고 끝내면 - 다 좋은데 "연비 좀 개선하자!"
2009/09/28 13:30디자인 칭찬할만합니다.
2009/09/28 14:21GM대우가 내수시장에서 좀 참신한 바람을 일으켰으면 좋겠군요...상방경직된 Pricing도 선도했으면 좋겠구요..
지엠 하청이라는 말은 좀 아닌듯...
2009/09/28 16:31실상 대우 기술진과 디자이너가 대거 참여해서 만든게 라프와 마크죠..
단순하청과는 비교하기가 힘들듯 합니다..
예산했던바~ 현재의 GM대우는 더이상 국산차가 아닌듯. 현기차 똥줄타것네 ㅋ
2009/09/28 14:26GM대우 좀 호감입니다.. 특히 안전성에 대해서.. 라세티프리미어 1.8 완소 ㅎㅎ
2009/09/28 15:37요즘 핑크 마티즈 이벤트합니다^^*
2010/07/14 23:11어서가서 확인하세요..........
많은 정보를 얻을수 있어요.ㅋㅋㅋ
http://www.ytn.co.kr/news/event_news.php?id=&name=유민희
요즘 대우차(실상은 지엠 하청) 괜찮게 나오는 모양 - 실제로 사진 보다 실물을 보고 요즘 대우차에 대한 이미지가 개선되고 있는 중 - 사진보다 실제 차량이 월등하게 나아 보이더만. 마크도 사진으로 봤을 때는 그냥 저거 왜 저래. 였는데. 실제로 보니... 헉, 디자인 멋진데! 로 변화... 이건 안전도와는 전혀 무관한 말이지만, 이미지는 좋아지고 있는데 - 딴 소리 한 마디만 짧게 하고 끝내면 - 다 좋은데 "연비 좀 개선하자!"
2011/07/15 18:08