여러분도 다 아시다시피 GM대우가 GM의 소형차 개발을 주도하고 있습니다.
그만큼 GM내에서 GM대우의 입지는 갈수록 커졌는데요.  이번 마티즈 크리에이티브를 통해서 더더욱 입지를 굳혔다고 생각합니다.

특히 디자인적면에서 마티즈크리에이티브는 정말 칭찬해주고 싶은 차인데요.
개성이 강한 디자인을 가지고 있는데도  몇개월이 지난 시점에서 봐도 멋지다는 생각을 합니다. 질리지 않는 다는 거죠.

이번에 GM대우가 2010년 북미 국제 오토쇼에 GM의 차세대 글로벌 소형차의 컨셉트카를 세게 최초로 공개한다고 합니다.
GM대우가 디자인을 주도했다고 하는데요.  '시보레 아베오 RS'라는 이름으로 출품이 되었는데 우리나라에서 젠트라라고 보시면 되겠습니다.

갈수록 라인업을 세련된 차종으로 채워나가고 있는 GM대우에서 소형차 시장에 좋은 경쟁구도를 연출하기에 기대가 되는 차종이 바로 이 시보레 아베오(젠트라)입니다.




1.4 터보 에코텍엔진과 수동6단변속기가  탑재!

 
미국에 시보레 크루즈라는 이름으로 나가는 라세티프리미어는 북미시장에서 1.4 에코텍 터보엔진이 들어간다고 발표했었는데요.
이 엔진이 시보레아베오(젠트라)에도 들어갑니다.
1.4 에코텍 터보엔진은 자그마치 138마력이 나오는 엔진인데요. 국내에서 이 엔진과 함께 1.2 / 1.6 엔진이 같이 제공될 것으로 예상해 봅니다.
라세티프리미어에서 보여주었던 준중형에서 찾아보기 힘든 탄탄한 주행감이 이제 젠트라에서도 분명 보여줄것으로 기대됩니다.

또한 변속기는 6단 수동변속으로 일단 발표가 되었습니다.

이 신형 젠트라의 출시는 아마도 내년으로 예상이 되는데요.   달리기 / 디자인 / 경제성 이라는 3가지 팩터를 모두 충족시키는 차가 되길 기대합니다.



확실히 잘 달리는 포스를 지닌 해치백 스타일


마티즈 크리에이티브의 컨셉트카 비트를 기억하시나요? 
좌측의 이미지가 마티즈의 컨셉카인 비트였고, 우측이 양산차입니다. 거의 디자인 차이가 없죠?


이번 시보레 아베오 또한 거의 근접한 양산차 디자인을 보여줄 것으로 기대합니다.
특히 바디라인이나 헤드/리어 램프의 디자인은 거의 그대로 유지될 듯하고, 역동적인 C필러의 모습은 무조건 보존해야 할 디자인으로 보입니다.


기본적으로 실내는 마티즈 크리에이티브의 레이아웃 및 디자인을 기본적인 골격으로 한 것을 볼수가 있습니다.
바이크에서 착안한 계기판은 유지되는 것 같습니다. 마티즈보다 한급 위의 차종이니 디자인 차별화 포인트를 위해서 몇몇 부분은 수정될 듯합니다.

작년에 출시했던 GM대우의 차들은 보면, 신형 젠트라도 분명 기대가 됩니다.
라세티프리미어가 달리는 즐거움을 줄 수 있었던 것 처럼 신형 젠트라도 소형차 시장에 확실한 기준을 제시했으면 좋겠습니다.
다들 기대해보시지요~
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    Tracked from GM DAEWOO TALK  삭제

    11일부터 24일까지 진행되는 미국 디트로이트의 '2010 북미 국제 오토쇼(North American International Auto Show)'에서 차세대 글로벌 소형차라는 컨셉으로 아베오 RS를 소개하여 뜨거운 호응을 얻었습니다. 이 반응이 달가운 이유는 지엠대우에서 직접 디자인에 참여하였기 때문인데요, 이 차량은 전세계에서 '시보레 아베오 RS(Chervrolet Aveo RS)'로 출시된다고 합니다. 무척 기대가 됩니다. 쇼카의 색상명은..

    2010/01/23 01:21

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  1. BlogIcon 세아향  수정/삭제  댓글쓰기

    요즘 SM5가 등장하면서 자동차관련 포스트도 힘을 얻는거 같네요^^
    잘 보고 갑니다. 좋은 하루되세요~

    2010/01/12 08:41
    • BlogIcon 백미러  수정/삭제

      sm5에 대한 관심이 많기는 많은것 같아요^ 세아향님도 오늘 하루 잘 보내세요~^^

      2010/01/12 13:04
  2. 파랑별곡  수정/삭제  댓글쓰기

    중앙에 위치한 저 머플러도 그대로 나왔으면 하네요.. 그리고 플라스틱 커버를 씌우지 않은 라이트... 라이트는 아마 그대로 나올 것 같지는 않지만.. 머플러는 기대를 걸어보렵니다ㅋㅋ 마크리의 시크릿 도어캐치를 보면 이제 대우는 뭔가 새로운 것에 도전하는 회사가 된 것 같거든요^^

    2010/01/12 14:47
    • BlogIcon 백미러  수정/삭제

      전 개인적으로 국내시장에서 GM대우의 변화가 기대됩니다. 계속 나오고 있는 차들이 그걸 보여주고 있습니다.

      브랜드때문에 사람들이 잘 모를 수 있지만, 내실은 정말 좋아졌거든요^^

      2010/01/12 20:06
  3. BlogIcon 동굴탐험  수정/삭제  댓글쓰기

    백미러님,

    카앤드라이빙님과 함께 대한민국 블로거 TOP 100 선정을 축하드립니다

    2010/01/13 15:32
    • BlogIcon 백미러  수정/삭제

      아 감사합니다.~~^^

      그러고보니 내일 대한민국블로거 어워드 시상식에 카앤드라이빙님과 참석해야 해요~~^^

      성원해주셔서 감사합니다.~

      새해인사도 못드렸네요... 새해복많이 받으세요~~

      2010/01/13 16:19
  4. 한혁  수정/삭제  댓글쓰기

    최근에는 라세티 프리미어를 보고 GM대우에 더 우호적인 시각이 생겼어요.. ( 백미러님 글 영향도 있었겠지만 )
    2~3년 정도 내로 중형으로 바꾸고 싶은데, 토스카 후속이 진짜 제대로 멋지게 나왔으면 하네요..

    2010/01/16 11:22
    • BlogIcon 백미러  수정/삭제

      블로거 생활을 하면서 차를 이것저것 여러대 타고 있지만, GM대우는 정말 많이 좋아졌습니다.
      라세티프리미어id의 감흥은 아직까지도 인상적입니다. 칭찬할만한 차죠. 제 블로그 뿐만아니라, 보배드림만 가도 라프ID는 매니아들에게 인정받고 있더군요.

      그러나 GM대우도 아직 국내시장에서는 완벽한 시장경쟁구조가 안되어있습니다. 유통력도 그렇고 풀라인업도 아쉬운 상황이죠.. 그런데 계속 좋아지고 있다는 것이 보입니다. 그래서 금년에 더 기대가 됩니다..

      2010/01/16 11:30
  5. 라프디  수정/삭제  댓글쓰기

    헤드램프가 차분해 보여서 좋군요
    마크리는 너무 커서 부담스럽던데...

    2010/04/25 12:17

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