역시 대한민국에서 2,000cc 중형차의 존재는 가장 시장 Segment의 규모가 커서 제조사입장에서도 신경을 가장 많이 쓰고, 시장의 소비자들 또한 자동차에 대한 욕구을 쉽게 현실화 시킬 수 있는 가시권의 차급이기 때문에 관심이 많죠.
이러한 중형차에 대한 시장의 관심은 최근 YF쏘나타에 의해 폭발하여, 지금은 신형SM5에게 관심이 이어져 오고 있습니다.
르노삼성이 SM3에 이어, 이번에도 Web2.0의 Gatekeeper의 역할을 하는 블로거들과 직접적인 소통을 위해 VIP 시승회를 개최하였습니다.
'백미러'도 제주도에서 열린 VIP시승회를 무사히 마치고 돌아와, 신형SM5에 대해서 공유하고자 합니다.
그리고 이번에도 유명한 블로거(카앤드라이빙,오앤홍,레드존,카앤스페이스,오토앤모터,카이,모터리뷰,하쿠,쏘타람다,독설가,카팁,뷰티풀시너리,고고씽)들을 만날 수 있었고 이분들의 포스팅을 확인하시면 좀 더 다채로운 정보를 만나실 수 있을듯 합니다.
신형 SM5은 웰빙드라이빙을 표방한 프리미엄 패밀리세단으로 다이나믹한 이미지보다는 가족과 함께하는 부드럽고 안락한 세단으로 포지셔닝하였습니다.
현재 예약대수는 10일간 1만대의 예약실적으로 올렸다고 르노삼성 측에서 설명해주시더군요.
제가 시승한 모델은 최고 그레이드인 RE 등급으로 네비게이션, 파노라마 썬루프, 컨비니언스 패키지, Bose오디오&뒷좌석풀오토에어컨 등, 옵션이 풍부하게 들어간 모델입니다.
부드럽고 무던한 디자인, SM3를 처음봤을때가 생각난다.
저는 이런생각이 들더군요. 신형 SM5의 디자인은 신형 SM3를 처음본 느낌과 비슷하다는..
개인적으로 SM3를 처음봤을때 너무 프론트가 밋밋하다는 생각을 했고, 뒷모습에 대해서는 괜찮다는 생각이 들었습니다.
그러나 시승을 한 후에 시중에 출고되어 굴러다니는 SM3들을 보면볼수록 질리지 않아서 호감가는 디자인이구나.. 라는 생각이 들더군요.
그때와 아주 비슷한 느낌입니다.
전면부에서 큰 변화가 느껴지지는 않습니다만, 차체가 약간씩 낮아져서 좀 더 잘 빠진 느낌은 듭니다. 뒷모습은 균형미가 있어 안정감있어 보이는 디자인입니다.
전면부의 밋밋함때문에 디자인에 신선함느낌은 없지만, 볼수록 질리지 않는 디자인임은 확실합니다.
이런 디자인 컨셉에서 YF쏘나타의 반대 성격의 시장 Segment를 쥐고 갈 것이라 예상이 됩니다.
실내에서는 재질의 고급감과 함께 차분한 분위기가..
신형SM5의 변화는 실내에서 좀 더 많은 변화가 있지 않았나합니다.
SM3와의 패밀리룩을 형성하고 있는 내부 인테리어 디자인을 가지고 있으며, 거기에 내장 네비게이션이 들어가는 공간이 확보되어 있으면서 적절한 우드와 실버톤의 처리가 매우 세련되게 적용되어 있습니다.
특히 대쉬보드 상단에 걸친 재질은 프라스틱이 아니라 탄성이 있는 고무같은 재질로써 수입차에서 보는 아주 고급스런 재질입니다.
가죽시트도 박음질처리나 질감이 나무랄데없는 수준이었습니다.
실내공간은 뒷좌석이나 앞좌석의 경우 중형차의 일반적으로 적절한 공간 수준이었구요.
착좌감은 1열/2열 무난하게 느껴졌습니다.
뒷좌석의 안전벨트는 시트의 뒷편에서 시작되지 않고 시트에서 바로 나오는 형식이어 좀 더 맘에 들더군요.
트렁크는 신형 SM5가 전체적으로 높이 낮아지면서 잘 빠진 느낌을 주는 디자인을 준 개념이어서 트렁크의 높이는 좀 낮다는 느낌을 받았고 깊이는 꽤 깊다는 느낌을 받았습니다.
계기판은 SM3와 동일하게 약간 기울어져 있구요. 숫자의 폰트가 좀 크게 넣은 느낌입니다.
계기판의 스타일은 YF쏘나타보다 화려함이 떨어집니다. 외관의 분위기와 매칭되는 심플하면서도 차분한 모습입니다.
정숙성과 안락감에서 탁월, 유연한 하체!
스마트 버튼을 통해 시동을 걸고 운행을 시작합니다.
총 2~3시간의 시승을 하였습니다.
이제 모든 국산브랜드의 아이들링시 소음과 진동은 아이들링음과 진동은 수준급입니다.
신형 SM5도 역시 좋은 수준이었구요.
주행시의 소음은 음색자체가 부드럽게 다듬어져 있고, 고속에서의 풍절음도 국산브랜드 중에서는 꽤 좋은 수준이 아닌가 합니다.
K.A.B.A(자동차블로거연합회)를 통해 시승테스트를 할때 소음기를 통해서 소음데시벨을 재고 있는데요. 이번 행사에서 카앤드라이빙님이 그 소음기를 들고 오셔서 직접재보는 수고까지 해주셨습니다. 저한테 숫자비교해보시더니 조용하긴 조용하다고 하시더군요.
또한 CVT기어(무단변속기)의 특성이 변속충격이 없다는 점 자체도 부드러운 느낌의 주행에 당연히 한 몫하고 있습니다.
신형 SM5가 표방한 것이 안락하고 부드러운 패밀리세단이기 때문에 정숙성에 있어서의 경쟁우위를 집중적으로 신경을 썼다는 생각이 들었습니다.
서스펜션의 느낌은 YF소나타보다 안락한 느낌입니다. 그렇다고 물렁하지도 않습니다. 국내소비자들은 분명 좋아할 세팅인데요.
하드하지 않은 서스펜션인데 코너링에서의 핸들링 및 하체의 느낌은 구형 SM5보다 훨씬 많이 좋아진 느낌입니다. 탄탄하다고는말할 수 는 없으나 안락한 서스펜션을 가지고 이 정도 코너링에서 다이나믹함 느낌을 주는 것으로 보아 유연한 하체를 가졌다고 평가할수 있는 부분이었습니다.
말 그대로 패밀리세단 - 다이나믹한 주행을 하기에는 토크감은 부족
다이나믹한 주행으로 들어갔습니다.
D레인지에서 구간 별로 Full 악셀로 가속감도 보고, 수동모드로 바꾼 뒤에 각 단계별 속도구간에서 가속을 테스트했습니다.
결론적으로 다이나믹한 주행을 하기에는 토크감은 부족하다고 봅니다. 이는 CVT의 특성에서 오는 것도 있는데요. 순발력 있고 탄력있는 주행을 선호하시는 분들에게는 답답함을 느낄 수 있겠습니다.
SM5의 엔진은 141마력/6,000rpm 19.8kg.m/4,800rpm의 Spec으로 YF쏘나타 대비 수치상으로 24마력, 토크는 0.3kg.m 열세를 보이고 있습니다.
아쉬운 부분이 연비인데요. CVT의 장점중에 하나가 좋은 연비에 있는데 신형 SM5는 12.1km/h로 절대적으로는 무난하나 상대적으로는 YF쏘나타 보다 약간 열세입니다.
아무래도 차체대비 엔진의 파워때문에 영향을 받은 생각이 듭니다.
또한 미션레버의 각도가 수동모드 진입시에 좀 더 후면방향으로 각도가 기울어져 있는 상태(아래 사진에서 좌측으로 진입하면)에서 기어레버가 짧은 스타일이다보니 팔꿈치가 글로브박스에 약간씩 접촉되는 부자연스러운 상황이 있어 이점은 좀 아쉬웠습니다.
(그리고 오토모드와 수동모드를 전환하는 레버이동음이 좀 더 경쾌한 소리로 다듬었으면 하는 점 건의합니다.^^)
신형SM5의 옵션 및 특징!
신형SM5에서 특징적인 부분들을 몇가지 뽑아볼까요?
첫번째 네비게이션 입니다.
아이나비맵(아이나비 SE)을 탑재한 내장네비게이션으로 아이나비맵이라는 애프터마켓의 익숙한 맵 자체가 하나의 장점이라고 봅니다.
네비게이션에서는 TPEG(실시간교통정보)기능이 들어가 있으며, 7인치입니다.
오디오와 완벽히게 통합한 형태로 구현되어 있지 못해 액정에 네비게이션 정보가 주로 나오고 다른 정보들은 윗줄에 제한적으로 표기되는 형태는 아쉬움이 남았습니다.
이 부분은 향 후 르노삼성이 멀티미디어 통합 액정 콘트롤에 대한 숙제로 남아있다고 봅니다.
센터글로브 박스를 열어보니 USB단자가 없어서 의아해 했었는데요.
네비게이션 옵션이 들어가있는 사양은 네비게이션의 SD메모리를 사용할 수 있어서 빠졌습니다.
두번째, 퍼폼디퓨저 및 마사지기능인데요.
퍼폼디퓨저는 푸조 308에 들어갔던 향수기능입니다.
아래 사진의 송풍구 가운데에 배치되어 있는 것이 퍼폼디퓨저인데요. 향수의 종류도 선택이 가능하고 강도도 조절됩니다.
마사지 기능은 아래 사진에서 맨 우측에 있는 레버로 작동시 시트의 등쪽에서 롤러(에어라고 합니다)가 지나다니면서 진동합니다. 실제로 동작해보니 강력하지는 않지만 느낌이 재미있습니다.
운전이 지겹거나 졸릴때 유용하게 쓰일 것 같다는 생각이 들더군요.
또한 2열 도어에 선블라인드가 되어있습니다. 이건 리어선블라인드와 함께 컨비니언스 패키지가 들어가있습니다.
그리고 SM5의 2열에는 독립식 후면 벤트가 있습니다. 이제 중형차에서도 후면 벤트는 다 들어와 있는 추세지만 온도까지 조절하는 기능은 신형 SM5가 처음인것 같습니다. 역시 이 후면 벤트는 보스오디오 옵션에 포함되어 있습니다.
 |  |
오디오는 기본이 알카미스 6스피커 오디오시스템으로 속도감응 볼륨 조절이 되는 오디오 입니다. 옵션으로 보스 10스피커 시스템을 선택할 수 있습니다. 보스 오디오의 음질은 뭐 설명안해도 아실 듯 합니다.
가격을 YF쏘나타와 비교하면?
가격문제는 SM5와 YF쏘나타가 인터넷에서 많은 비교가 되었었습니다.
일단 기본가격에서는 최고등급인 RE형이 2,650만으로 YF쏘나타의 최고등급이라 볼 수 있는 TOP 최고급형보다는 205만원, Sports그레이드보다 170만원 쌉니다.
문제는 기본가격에서 포함하고 있는 내역에 대한 비교와 추가 옵션의 가격에 에 비교인데요
- 기본가격 포함 내역 비교
가장 큰 것은 역시 VDC(차체자세제어장치)인데요. 신형SM5에서는 빠져있고, YF쏘나타에서는 기본으로 들어가있습니다.
VDC에 대한 신형SM5의 옵션가는 40만원입니다.
- 추가 옵션 가격 비교
파노라마 썬루프 - 신형 SM5 82만원, YF쏘나타 115만원
네비게이션(후방카메라/모니터포함) - 신형 SM5 107만원 , YF쏘나타 110만원
오디오 - 신형 SM5(보스,뒷좌석에어컨) 80만원, YF쏘나타 - 동일비교 불가
하이테크 패키지 - 신형 SM5 120만원 YF쏘나타 - 없음
컨비니언스 패키지 - 신형 SM5 30만원 YF쏘나타 - 없음
결론적으로 보면, 일단 VDC를 고려한다고 봐도 SM5가 YF쏘나타보다는 130만원에서 170만원 정도 싸다고 볼 수 있습니다.
그리고 옵션의 경우는 옵션자체의 가격은 신형SM5가 조금 더 쌉니다. 그러나 옵션자체의 종류를 많이 갖추어놓았다고 보시면 되겠습니다.(특히 YF쏘나타에 없는 사양들 위주)
총평
전반적으로 총평하면
YF 쏘나타의 진보적인 디자인이 질려하시는 분들, 좀 더 조용하면서 부드럽고 안락감을 원하시는 분들, 가족과함께 타는 무난한 패밀리세단을 원하시는 분들에게는 신형 SM5는 매력적인 상품가치를 보여줍니다.
YF쏘나타에서 구현하지 못했던 감성적인 기능과 차분하고 부드러운 컨셉의 분위기가 잘 구현되어 있어, 특히 여성운전자들에게 더 잘 어필될 것으로 보입니다.
또한 YF쏘나타보다 싼 가격또한 메리트라고 볼 수 있습니다.
그러나 수동모드에서 자주 운전을 하시거나 토크감을 중요시하는 운전을 하시는 분들에게는 좀 아쉬움이 남을 수 있겠습니다.
VDC에 대한 신형SM5의 옵션가는 40만원입니다.
- 추가 옵션 가격 비교
파노라마 썬루프 - 신형 SM5 82만원, YF쏘나타 115만원
네비게이션(후방카메라/모니터포함) - 신형 SM5 107만원 , YF쏘나타 110만원
오디오 - 신형 SM5(보스,뒷좌석에어컨) 80만원, YF쏘나타 - 동일비교 불가
하이테크 패키지 - 신형 SM5 120만원 YF쏘나타 - 없음
컨비니언스 패키지 - 신형 SM5 30만원 YF쏘나타 - 없음
결론적으로 보면, 일단 VDC를 고려한다고 봐도 SM5가 YF쏘나타보다는 130만원에서 170만원 정도 싸다고 볼 수 있습니다.
그리고 옵션의 경우는 옵션자체의 가격은 신형SM5가 조금 더 쌉니다. 그러나 옵션자체의 종류를 많이 갖추어놓았다고 보시면 되겠습니다.(특히 YF쏘나타에 없는 사양들 위주)
총평
전반적으로 총평하면
YF 쏘나타의 진보적인 디자인이 질려하시는 분들, 좀 더 조용하면서 부드럽고 안락감을 원하시는 분들, 가족과함께 타는 무난한 패밀리세단을 원하시는 분들에게는 신형 SM5는 매력적인 상품가치를 보여줍니다.
YF쏘나타에서 구현하지 못했던 감성적인 기능과 차분하고 부드러운 컨셉의 분위기가 잘 구현되어 있어, 특히 여성운전자들에게 더 잘 어필될 것으로 보입니다.
또한 YF쏘나타보다 싼 가격또한 메리트라고 볼 수 있습니다.
그러나 수동모드에서 자주 운전을 하시거나 토크감을 중요시하는 운전을 하시는 분들에게는 좀 아쉬움이 남을 수 있겠습니다.
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댓글을 달아 주세요
잘 보았습니다
2010/01/11 08:30일빠!
-_-
한번은 해보고 싶어서리 쿨럭~
좋은 한주 되세요
감사합니다!!^^ 좋은 하루 되세요~~
2010/01/11 09:03왠지 곧 메인에 올라갈 것 같은 느낌이 나는데요? ^^:
2010/01/11 09:29람다님 만나서 반가웠어요~^^ 이번주는 다른 블로거들 SM5 시승기보는 재미로 살듯^
2010/01/11 10:40내가이 차를 좋아!
2011/02/23 19:27우왕 굳~~ 잘봤습니다^^
2010/01/11 10:47난 레드존님 2편 기다리고 있음^^
2010/01/11 10:49덕분에 잘봤습니다...감사합니다^^
2010/01/11 12:13감사합니다.~~
2010/01/11 15:16자료 잘봤습니다..
2010/01/11 12:26감사합니다.~~
2010/01/11 15:16아, 시승기 감사합니다.
2010/01/11 12:35생각보다 괜찮네요.
자세한 시승기 좋습니다...^.^
자세하셨나요?^^ 감사드립니다.
2010/01/11 15:17와... 언제 이런 시승기를 쓰신건지? 켁!
2010/01/11 13:38전 백미러님 차타고 멀미나서 사진 많이 못찍었어요. 그러니 사진 좀 보내주세요 ^^
다른 블로거님들 주소 몰라서 어떻게 찾아다니나 했는데 링크해주셔서 이제 돌아다녀봐야겠어요
시너리님 동승해서 나름 천천히한거에요^^ 카앤드라이빙님 차를 동승하면 훨씬 더해요^ ㅎㅎㅎ
2010/01/11 15:18사진 보내줄께요~~~^
비밀댓글입니다
2010/01/11 14:39댕큐~~
2010/01/11 15:18잘 보고 갑니다. 디자인이 개인적으로는 좀 마음에 안들지만, 전체적으로 무난하게 잘 나온 것 같군요.
2010/01/11 15:38감사합니다. 개인적으로도 뒷모습은 괜찮다는 생각이 들구요. 앞모습은 좀 더 개성을 주었으면 하면 바람이 있습니다.
2010/01/11 18:00토스카 앞모습이 생각나는 이유는 뭘까요. 심플하긴한데 정체성을 상실한듯한 개인적으론 라구나가 났던데
2010/01/12 05:02아쉬운 부분입니다.^^
2010/01/12 20:04상세시승기로 한방에 가버리시면, 담글은 뭔가요? 궁금궁금^^
2010/01/12 16:48ㅎㅎㅎ 글고보니 난 이제 SM5 뭘 이야기하죠??????? 컥
2010/01/12 20:04늘 좋은 글 잘 읽고있습니다.
2010/01/12 23:36가계약을 해놓은 상태라 시승기가 정말 궁금했는데,
제가 현장에 있었던 것처럼 감이 잘 오네요..
고맙습니다. 새해에도 좋은 글 많이 부탁드립니다.
건강하세요~
가계약을 해놓으셨군요^^ 새차를 받는 기쁨.. 아 부럽네요~~^^
2010/01/13 00:35제글을 읽고 계시다니 감사합니다.~~ 자주 오셔서 글 남겨주세요~~`
시승기 정말 잘보고 갑니다 대단하시네요 지금 타는 차도 sm3인데 좀 큰차로 바꾸고 싶었는데 역시 sm5로 올라타는게 좋을것 같네요 디자인도 좋고 다른것 보니 네비도 괜찮게 나왔다고 하던데,,^^ 좋은글 보고 갑니다,
2010/01/13 07:36감사합니다~~^^
2010/02/21 23:29언제 시승기 올려주시나 기다리고있었습니다 ~ 개인적인사정으로 확인을 오늘에서야 햇는데~ sm생각하고있는데~ 님 글 보고 확실하게 맘을 정하게 되는군요~ 그리고 소나타는 관심밖으로 ~~ 구매안하길 정말 잘햇다는 생각이 드는군요~
2010/01/14 09:43전 어차피 과속감이라던지 그런건 잘모르고 차에 대해서 잘모르는 상태이니 잔고장이랑 기타 여러가지 상황으로 보면 sm5가장 무난하다고 생각드는군요~ 잘보고 갑니다 ~ 복받을실꺼에욤 ㅋ
잘 보셨다니 감사합니다.^^
2010/01/14 17:28sm5에 대해서 제글에 단점도 많이 적고, 장점도 많이 적었습니다.
본인의 성향을 고려하셔서 잘 판단하세요~~~
최대한 자세히 전해드려야 하는데 2~3시간의 시승으로는 제약이 있습니다.
새해 복 많이 받으세요~~
비밀댓글입니다
2010/01/18 17:30fhghgtfgtgy
2010/01/18 17:30sm5 공개된 사진보니깐 더 탐이 납니다,^^ 아이들이 있어서 sm5같이 옵션들이 가족들과 함께 사용 하기에 넘 좋을것 같네요 직접 미리 타보셔서,,,,완전 부럽네요
2010/01/19 10:22가족용 세단으로는 적격인 차량이죠^^
2010/01/19 17:03정말 멋있다는 생각이 드네요!!
2010/01/19 15:23자세한 시승기 잘 보고 갑니다 저도 고민했는데 마음이 뉴SM5로 굳네요 ^^
제가 열거한 장점과 단점 꼭 유념하시고 구매에 도움되셨길 빕니다.^^
2010/01/19 17:03겉과 속인가요?
2010/01/21 00:23YF 의 파격적인 디자인과 SM 의 튼실한 내실..
선택은? ㅋ 근데 내부는 확실히 차이가 나보이는군요.. ㄷㄷ
잘 봤어여~~
2010/01/21 21:34에구~
2010/01/28 20:17삼성이 실망을 시키네요(그림만 봤을때)앞모습은 토스카,뒤모습은 엔에프소나타램프약간 꼬리달린모습....느낌이라 옛 기아차 처럼 따라하기인것 같아 실망입니다
앞모습이 좀 밋밋하죠?
2010/01/29 09:11잘보고 갑니다 전 디자인은 노멀한게,,,,안정감,편안함,맘에 드네요^^ 옵션,,,뛰어나서,,호감도 가고 정말 마사지기능이나 보스사운드 최고라고하던데 기대되고,,,고등학교 입학하는 아들이 먼저 sm5 가 좋다고 그러더라고 바꾸자네요,하하하
2010/01/31 09:23안락감과 부드러운 주행감은 좋습니다^^ 파워가 좀 아쉽죠^^
2010/01/31 13:51제가이 차를 처음 대해 알고 있어요. 귀하의 소개는 매우 상세한입니다. 그들은 이해하기 쉽습니다.
2011/01/10 17:22Pretty good post!I just stumbled upon your blog and wanted to say that I have really enjoyed reading your blog posts. Any way I'll be subscribing to your feed and I hope you post again soon..
2011/05/25 15:31thank you very much for this
2011/02/21 07:18thanks for the post
2011/02/21 07:18thanks for this information
2011/04/21 08:20이것은이 주제에 대해 잘 알고 있어야 욕망 누군가 이상적인 게시물입니다. 당신은 확실히 년 정도의 용지에 있었 주제에 새로운 차례를 놓으십시오. 누군가가 건너 온다면 신기의 소재, 게시물이 절대적으로 읽기에 영향을 미칠 것입니다. 이 주제는 정말 중요한 것을 이해하지 않았다. 당신은 대단한 나 지각에 배치 ..
2011/05/25 17:37very informative thanks for this!
2011/04/21 08:21안정감,편안함,맘에 드네요^^ 옵션,,,뛰어나서,,호감도 가고 정말 마사지기능이나 보스사운드 최고라고하던데 기대되고,,,고등학교 입학하는 아들이 먼저 sm5
2011/05/14 04:26Thank you for sharing to us.there are many person searching about that now they will find enough resources by your post.I would like to join your blog anyway so please continue sharing with us
2011/05/21 22:19함,맘에 드네요^^ 옵션,,,뛰어나서,,호감도 가고 정말 마사지기능이나 보스사운드 최고라고하던데 기대되고,,,고등학교 입학하는 아들이 먼저 sm5
2011/05/23 15:40아이가 처음 스케이트를 타니 좀 가르쳐줬는데 아이를 가르치는거 쉽지 않더군요...^^ 저도 잘 타는 편은 아니라서^^
2011/06/22 19:13그래도 아이는 너무나좋아함~
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2011/06/23 16:39영화 트랜스포머와 LG가 코마케팅을 했답니다. 영화 속 모바일TV폰이 쿠키폰 구매로 연결되었군요 ^^
2011/07/07 21:49아쉽게도 국내에는 출시하지 않으니 초콜릿을 기다려보시길~~
2011/07/07 21:53흥미롭고 놀라운 게시하는 방법입니다! 내가별로 마음에 그 유용하고 나를 위해 도움인가, 나는 다음의 의견을 기대.!
2011/07/25 19:52나는 운동 때 당황 경험이있다.
2011/07/29 16:01그것은 정말로 멋진 하 고 유익한입니다.
2011/07/30 11:40그냥 당신의 블로그에 코멘트를 여기에 귀하의 블로그를 읽고 난 정말 즐겼다 말 하 고 싶 었. 매우 유익 했습니다 그리고 또한 당신이 작성 하는 방법 디 그! 계속 하 고 있을 거 야 다시 곧 더 많은 친구를 찾을
2011/07/30 13:18정말 어마 어마한 규모군여
2011/07/31 15:31아마
2011/08/01 11:12좋은 포스트와 좋은 블로그! 제가 구글 그리고 물론 즐겨찾기 서핑이 발견. 내 영어 죄송 합니다!
2011/08/01 18:19귀하의 블로그중 여행관련 미얀마 기사는 저작권법에 저촉되는 게재물입니다. 본인은 해당기사의 필자로 해당 블로그에서 기사가 확산돼 정신적물질적 피해를 보고 있습니다. 출처를 밝힌다 하더라도 필자와 해당출판사의 양해없이 게재된 내용은 법에 저촉됨을 알려드립니다.
2011/08/01 20:39나는 우리가 지불 방법의 방법으로 변형이 필요 확신합니다. 그것은 계속 허용한다면, 내가 거기있을 게요 두렵다 더 이상 기업은 왼쪽. !
2011/08/06 22:05그냥 당신의 블로그에 코멘트를 여기에 귀하의 블로그를 읽고 난 정말 즐겼다 말 하 고 싶 었. 매우 유익 했습니다 그리고 또한 당신이 작성 하는 방법 디 그! 계속 하 고 있을 거 야 다시 곧 더 많은 친구를 찾을
2011/08/07 14:06바라건대이 이벤트가 깡통에게 참가자 그거 좋은 교훈을 제공합니다. 그래서 그들은 리소스 사람이 일정을 따라 헛되이되지 않았습니다.
2011/08/08 15:06좋고 좋은 작업
2011/08/09 16:49그것은 정말로 멋진 하 고 유익한입니다.
2011/08/12 01:49굉장 자동차. 정말 좋은 모델을 전에 본 적이 없어. 나는 시보레 코르벳 스팅 RayIs을 선호, 그것은 환상적인 자동차입니다.
2011/08/12 16:55동안 아껴왔던 블로그는 당분간은 멀어질 수밖에 없겠네요...^-^;
2011/08/13 17:43아마
2011/08/15 06:30동안 아껴왔던 블로그는 당분간은 멀어질 수밖에 없겠네요...^-^;
2011/08/15 18:10정말로 아름답네여
2011/08/17 16:28좋고 좋은 작업
2011/08/20 07:54여기에 좋은 정보 비트
2011/10/07 09:03여기에 언급된 것과 같은 자원 나에게 매우 유용합니다! 내 블로그에이 페이지에 대한 링크를 게시할 것입니다. 내 방문자 그게 매우 유용할 것입 확신합니다. 정보를 주셔서 감사합니다.
2011/10/12 09:14아이들이 있어서 sm5같이 옵션들이 가족들과 함께 사용 하기에 넘 좋을것 같네요 직접 미리 타보셔서,,,,완전 부럽네요
2011/11/09 20:19바라건대이 이벤트가 깡통에게 참가자 그거 좋은 교훈을 제공합니다. 그래서 그들은 리소스 사람이 일정을 따라 헛되이되지 않았습니다.
2011/11/16 07:08Nice Blog ! The Contents are really very fine and excellent too. Hope We’ll get this type of contents and information from this blog in my future days. Thanks a lot.
2011/12/11 02:23그것은 정말로 멋진 하 고 유익한입니다.
2011/12/13 15:35Really great work,I would like to join your blog anyway.내 블로그에이 페이지
2011/12/19 16:41안녕하세요
2011/12/30 23:25나는 운동 때 당황 경험이있다.
2012/01/04 14:05안녕하세요
2012/01/08 13:03왔던 블로그는 당분간은 멀어질 수밖에 없겠네
2012/01/13 17:22