스포티지R은 일단 투싼 보다는 선이 강하면서 좀 더 남성적인 느낌이 나는 디자인으로 가지고 나왔습니다.
피터슈라이어가 부임한 이후에 기아자동차는 곡선보다는 직선을 강조하고 있어 현대자동차와는 약간은 다른 길을 걷고 있습니다.
개인적으로는 곡선보다는 직선위주의 디자인이 좀 더 호감이 갑니다.
디트로이트 모터쇼에서 공개된 차량인데요. 전면부의 모습을 보면 스포티지 R에 많이 반영되어 있는 느낌이죠?
특징적인 모습은 쏘렌토R에서 보였던 높은 쇼울더라인이 비슷하게 적용이 되었으며 블랙베젤이 들어간 날렵한 헤드라이트와 세련되게 디자인된 범퍼가 특징적이라고 말씀드릴 수 있겠습니다.
후면디자인에서는 K7의 후면디자인처럼 중앙의 여백의 미가 적용된 느낌입니다.
지적하고 싶은 점은 쏘렌토에서도 느꼈었는데요. 너무 전고가 높게 보이는 디자인이 아닌가 합니다.
이는 측면윈도우의 면적이 줄어들고, 쇼울더 라인이 너무 높게 형성되어 있어 그런 느낌이 나는데요. SUV일수록 좀 더 낮아보이면서 날렵함으로 가야한다고 생각합니다.
그리고 기아차에서 항상 제가 이야기했었던 라디에이터그릴의 외관테두리의 두께를 좀 줄였으면 하는 바람인데 K7에서도 그랬는데 계속 이렇게 가고있습니다.
현대차의 R엔진에 대한 효율성은 글로벌적으로도 꽤 좋은 수준입니다.
저는 엔진자체의 기술력도 좋지만 독자적인 엔진개발을 일관성있게 추진해온 그 뚝심을 인정해주고 싶습니다.
스포티지에도 2.0R엔진이 들어갈 예정입니다.
역시 일류자동차 메이커라면 엔진뿐만아니라 하체의 셋팅부터 시작해서 다른 디테일도 상당히 중요하죠..
스포티지에서 한 단계 일보한 모습을 보여주었으면 합니다. 인테리어를 기대해봅니다.
물론 가격도 기대를 하지만. 당연히 투싼과 비슷하게 나오겠죠?
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디자인은 괜찮게 나온 것 같네요. 개인적으로는 최근에 세단들도 쿠페형이라고 엉덩이쪽을 높이면서 시야를 좁히는 것이 별로 맘에 들지는 않은데, SUV들도 이런 추세로 나오나보네요. 한 때 유행이 아닌가 싶기도 하네요. 잘 보고 갑니다. ^^
2010/02/04 10:11요즘 도요타 삽질 보면서, 역시 현대기아차가 더 좋다는 생각이 듭니다.
2010/02/04 14:47한국사람들은 민족기업 현대차같은 좋은차 싸게 살수있어 행복한겁니다.
투산은 민족고대출신 민족여동생 김연아가 선전하고, 기아 스포는 한수아래 동생급이니까, 당연히 투산이 더 좋습니다.
기아는 디자인은 확실히 좋아지고 있는것으로 보입니다. 문제는 디테일이 아직 약하죠... 계속 발전하기를 기대합니다..
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현다이의 두얼굴
2010/02/04 10:18오늘밤 11시 뉴스후가 온다!!!
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어제는 에어백관련 sbs에서 했었는데 오늘은 mbc군요^^ 봐야겠습니다.^
2010/02/04 15:06어제는 에어백관련 sbs에서 했었는데 오늘은 mbc군요^^ 봐야겠습니다.^
2011/07/28 18:54이것은 좋은에 사실은 나를 위해 읽어 당신은 내가 본 최고의 블로거의 인간 것을 인정합니다
2011/08/19 18:29이것은 좋은에 사실은 나를 위해 읽어 당신은 내가 본 최고의 블로거의 인간 것을 인정합니다
2011/12/30 20:16역시 일류자동차 메이커라면 엔진뿐만아니라 하체의 셋팅부터 시작해서 다른 디테일도 상당히 중요하죠..
2012/02/03 14:02스포티지에서 한 단계 일보한 모습을 보여주었으면 합니다. 인테리어를 기대해봅니다.