작년 9월경에 마티즈 크리에이티브는 시승기를 쓴 적이 있었죠. 그때 마티즈 크리에이티브에 대한 정보를 드렸었습니다.
이번 시승기간 동안에는 마티즈 크리에이티브에 관심을 가지신 분들에 대한 Q&A를 해드리고자 합니다.
마티즈 크리에이티브라는 자동차에 관심이 있으신데, 인터넷을 통해서 알수 없는 좀 상세한 사항이나, 실제 보거나 운전하지 못하면 알 수 없는 사항들에 대해서 저에게 물어보시면 제가 힘이 닫는 데까지 답변을 드리도록 하겠습니다.
실제 아시고 싶은 사항들을 저에게 이 포스팅에 댓글로 달아주시거나, 제 트위터(http://twitter.com/100mirror)로 질문을 해주시면 되겠습니다.
물론 제가 가능한 것까지만 최대한 답변해드리도록 하겠습니다. (안전하지 못하다거나 제가 할 수 없는 힘든 것들은 못할 수 밖에 없겠죠^^)
답변은 바로 리플이나 트위터도 해드리고, 답변들을 정리해서 포스팅으로도 발행하도록 하겠습니다.
참고로 제가 시승하고 있는 차는 그루브 스타 그레이드 모델입니다.
독자 Q&A를 진행하기로 마음을 먹으면서, 요 며칠 타고 다녔는데요
최근 과거의 기억을 가지고 며칠동안 타고 다녀보니 역시 경차 마티즈 크리에이티브의 특징은
고속에서 경차임을 고려해도 상당히 좋은 안정감을 보이는 것과 경차치고는 탄탄하고 다부진 하체가 특징이라고 말씀드려야 할 것 같습니다.
물론 안전도가 가장 좋다는 점은 이미 많은 분들이 알고 계신것으로 알고 있습니다.
아쉬운 점은 풋 레스트가 없는 점인데요. 이 부분은 F/L때 가능할지는 모르지만 어떻게든 해결되었으면 하는 바람이 있습니다.
몰고 다녀보니 역시 경차라는 혜택이 가장 피부에 크게 와닿더군요.
고속도로 이용료도 50%, 각종 주차장에서도 50% 할인을 해줍니다. 1000cc 경차에 대한 혜택이 이정도라면, 1200cc나 1400cc 차들은 상당히 배가 아플듯합니다.
마티즈 크리에이티브에 대해서 독자Q&A라는 방식을 처음 시작하게 되어 흥미롭습니다.
많은 성원 부탁드립니다.
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아침에 눈이 많이 와서 차를 몰고 오면서 좀 불안 불안했는데요. 눈길에서 경차의 주행성능은 어떤가 궁금합니다. 특히 언덕에서는요.. 그리고 눈길에서 경차 운행시 체인외에 추천해주실 운전법 있으면 알려주세요~
2010/03/10 09:50일단 눈길에서는 어떤 차라도 장사가 없습니다. 경차건 대형차건 똑같다고 봅니다. 물론 경차가 가벼워서 중량이 나가는 차들보다 그립력이 약간 떨어질수는 있지요.
2010/03/11 11:42눈길에서는 체인 외에 추천할만한 운전법이라는 것은 솔직히 아예 운전을 자제하시라고 말씀드리고 싶어요.
50%이하로 감속해야하고, 운전자가 육안으로 식별할 수 없는 결빙도로들이 있어서 너무나 위험합니다.
저도 약간 결빙된 곳에서 사고가 난 이력이 있습니다. 눈이 안오고 있는데도, 차가 그냥 궤도를 이탈했던 경험이 있습니다.
안전운전이 최고입니다.^^
09년식 뉴모닝 lx 블프 수동을 타고 있습니다. 마크리가 괜찮은 거 같아서 바꿔볼까 하고 알아보는 중인데 팝 모델의 외관에 대해서 알려주는 곳은 없나봅니다... 블랙프리미엄을 타보니 옵션이 있으면 좋지만 가격을 생각하면 최대한 저렴하게 사는 것도 나쁘지 않은 거 같아서요 ㅋ
2010/03/11 10:57혹시 팝 모델의 외관에 대한 사진이나 기능 좀 알아봐주실 수 있으신가요?
한번 알아볼께요~~^^
2010/03/11 11:42.. ..고속도로나 자동차전용도로를 달린다고 가정했을때 마티즈의 경제속도와 적정 RPM은 어떻게 될까요? 보통 시승기에서 시속 100km 에서 3,00rpm 정도라는데 경차는 첨이라서 감이 오질 않네요, 그리고 락업클러치가 걸리는 구간도 궁금합니다. 부탁드릴께요 ^^ (현재 저는 구형라세티를 거쳐 토스카를 타고 있습니다...마티즈는 세컨으로 뽑아서 제가 탈려고 하거든요 ㅎ)
2010/03/26 23:22경제속도라는 것은 원리상 가장 낮은 rpm에 탑스피드를 뽑을 수 있는 것입니다. 그래야지 연료분사가 가장 덜 되겠죠. 그러나 지형의 변화가 있어 원리대로만 유지할 수는 없습니다. 마티즈의 경우 100km면 rpm이 높은편입니다. 3천rpm이 넘어가는 정도일겁니다.
2010/03/27 01:1560km/h가 넘어가는 정도가 탑기어에 어느정도 낮은 rpm을 유지할 수 있을꺼라고 봅니다. 100km/h는 마티즈의 기어비를 봤을때 rpm이 높아서 경제운전이 되는 속도는 아니라고 봅니다.
마티즈에게는 70km/h에서 80km/h 정도가 현실적으로 경제운전을 할 수 있는 상태로 대략 말씀드릴 수 있을 것 같습니다.
락업클러치는 1/4정도만 엑셀페달을 밟고 변화없이 꾸준히 밟고 있으면 걸릴겁니다.^^
말씀드렸지만 경제운전은 도로의 상황에 따라 좀 바뀔 수 있으니 감안하시기 바랍니다.^^
신 모델 마티즈 크리에이티브 글루브 스타 안전사양에 대해서 여쭈어 봅니다....
2010/03/29 21:541. 에어백은 기본으로 몇 개 장착 되었나요 ?
2. 에어백의 종류는 4 종류 있다던데... 지엠대우에서 사용중인 에어백의 종류는 무엇인가요 ?
3. ABS .. 등 등 안전사항은 옵션 인가요 ?
지엠 대우에 바라는 점은 이렇습니다...
국내에 진출한지 10년 이상 된것 같은데....
구 시대적인 사고 방식으로는 현대 / 기아 의 아성을 무너 트리지 못하죠...
인터넷 발달로 인한 수 많은 정보를 얻고 있는 누릿꾼으로서 제조사가 따라 오지 못한것 같습니다...
에어백은 운전석 / 조수석 / 사이드 커튼 에어백을 최신형으로 기본 장착 ...
ABS / VDC 등등 안전장치를 기본 장착 ...
메스컴을 통해서 홍보 한다면 국민의 마음들도 변하지 않을까요 ?
안녕하세요^^
2010/03/29 23:071. 신형모델의 경우 에어백은 운전석/조수석/사이드 이렇게 기본으로 들어가있습니다. 커튼에어백은 기본이 아니라 옵션입니다.
2. 디파워드로 알고 있습니다.
3. ABS는 옵션으로 되어 있습니다.
말씀하시는 점 맞습니다. 현대*기아를 넘는 상품성이 있어야 합니다. 최근 GM대우의 차들을 보면 괜찮다고 봅니다. 라세티프리미어ID나 마티즈크리에이티브나 현대*기아차들보다 화려하지는 않지만 기본기(안전성,하체,방음,디자인)들이 훨씬 좋은차입니다.
앞으로도 풀라인업을 갖추고 좀 더 상품성을 배가하면 좋은 결과 있으리라 봅니다.
요즘마티즈 이벤트하드라구요.ㅋㅋㅋㅋ
2010/07/14 20:04어서확인해보세요.ㅋㅋㅋㅋㅋ
http://www.ytn.co.kr/news/event_news.php?id=&name=유민희
역시 깔끔한 멋이 있어요. 질리지 않을듯한..
2011/07/06 17:45일본은 싫어하지만, 일본차는 좋아하는... 한사람!!
아침에 눈이 많이 와서 차를 몰고 오면서 좀 불안 불안했는데요. 눈길에서 경차의 주행성능은 어떤가 궁금합니다. 특히 언덕에서는요.. 그리고 눈길에서 경차 운행시 체인외에 추천해주실 운전법 있으면 알려주세요~
2011/07/15 18:04제가이 차를 처음 대해 알고 있어요. 귀하의 소개는 매우 상세한입니다. 그들은 이해하기 쉽습니다.
2011/08/22 11:21