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이번에는 캐딜락 CTS와 아우디A6콰트로의 비교시승을 했는데요.
독일의 최정상의 벤츠 메이커의 E300 시승이후 2번째 입니다.

이번 시승의 의미는 최근 독일 럭셔리 메이커 3인방이라고 불리우는 아우디의 A6로 역시 우리나라에서 인기가 높은 차종입니다.  

시승한 세부 그레이드는 캐딜락 CTS 퍼포먼스 그레이드로 CTS중 중간 트림이죠. 5,650만원입니다. 
                                    아우디 A6 TFSI 콰트로 그레이드로 7,080만원입니다.

우선 두 차량간의 크기는 실제 비교하면 A6가 CTS보다 약 8cm 깁니다. 전폭에서는 CTS가 1cm 더 넓고, 전고에서는 0.6cm 정도 CTS가 높습니다.  휠베이스에서는 약 4cm 더 큽니다.
결국 길이에 있어서는 아우디A6가 확실히 길고, 폭과 전고는 비슷, 휠베이스는 의외로 CTS가 더 크다고 보시면 되겠습니다.





파워, 주행느낌은?


일단 엔진에 있어서는 똑같은 V6 3리터 엔진으로 아우디 A6의 경우 300마력에 42.9kg.m/2,500~5,100rpm, 
                                                              CTS의 경우 275마력에 31.0kg.m/7,000rpm의 수치를 보여주고 있습니다.
토크의 차이가 꽤 나죠? 무려 11.9kg.m의 토크 차이가 나는데요. 이는 아우디 A6의 경우 캐딜락CTS와 마찬가지로 직분사엔진이면서도 슈퍼차저 엔진입니다.  3리터 엔진으로 300마력까지 나오고 토크는 40이 넘어가는 수치를 보이고 있습니다.

실제 주행을 해보면 역시 아우디 A6는 펀치력에서 확실히 다른 모습을 보여줍니다. 2500rpm에서부터 뿜어져나오는 42.9km의 최대토크로 확실히 초반 순발력에서는 폭발적인 모습을 보여줍니다.
CTS가  E300과 비교시승할때는 좀 더 빠른 반응의 느낌이었지만 아우디 A6와 비교한다면 토크차이로 확실히 아우디A6의 가속력은 발군이라고 보입니다. 
아우디 A6는 확인했더니 제로백이 5.9초 더군요.. 세단으로써 정말 좋은 수치죠?

주행 스트레스 면에서는  CTS는 엑셀레이팅의 균일한 반응과 함께 주행시 미션과의 조화가 다듬어져 있는 편이나 A6는 약간 주행시 엑셀반응이나 미션과의 조화가 약간 다듬어져 있지 않아 디테일이 아쉽다라는 점이 있었습니다.


- 캐딜락 CTS 엔진룸(커버로 다 씌워 놓음)

- 아우디 A6 엔진룸
(상당히 촘촘한 편.. )

소음 면에서는 캐딜락CTS가 좀 더 조용합니다.
이는 아우디A6의 슈퍼차저 엔진에 기인한 것으로 보이는데요. 
아이들링시에 엔진룸을 열거나 닫고 비교해도, 주행 시 소음도 캐딜락 CTS가 좀 더 조용한 편입니다.

그리고 연비는 캐딜락CTS가 9.4km/L, 아우디 A6가  8.0km/L로 캐딜락 CTS가 더 잘나옵니다. 아우디 A6의 경우  슈퍼차저나 콰트로의 장점을 가져오는 대신, 연비는 좀 손해본듯 하죠?

- 캐딜락 CTS 계기판

- 아우디 A6 계기판



주행밸런스는?


달리는 즐거움에서 상당히 중요한 요소인 주행밸런스는 두 차량을 슬라럼을 하고, 와인딩도로를 타고 느껴봤습니다.

캐딜락CTS는 저번 벤츠E300의 시승기에서도 언급했었지만  좌우롤링은 상당히 억제되어 있습니다. 계속되는 슬라럼 코스를 약간 과격하게 주행하더라도 차체가 흐트러짐이 적고 핸들링 또한 물흐르듯이 자연스럽게 이루어지는 편입니다.

아우디A6는 CTS보다는 좀 더 소프트한 서스펜션인데요. 일단 같은 속도로 슬라럼을 했을때 한계치 자체는 CTS보다 높지는 않습니다. CTS와 같은 빠른 슬라럼을 주행 시 아우디 A6는 언더스티어가 좀 나는 경향을 발견할 수 있었습니다.
슈퍼차저로 인한 전륜부의 무거운 차체 때문인지 밸런스는 약간 아쉬움이 남았습니다.

실제 와인딩 코너링 주행시의 느낌은  CTS는 탄탄한 하체의 느낌과 더불어 묵직하면서도 한몸이 되어 돌아가는 느낌을 선사합니다.
아우디A6의 코너링 느낌은 탄탄한 느낌보다는 바닥을 움켜쥐는 듯한 느낌을 받았습니다. 후륜구동이 가지는 쫀득쫀득한 느낌과는 다른 느낌인데요.  이것인 4륜구동 콰트로가 주는 느낌의 성향이라고 생각이 되더군요.

- 캐딜락 CTS 슬라럼(백미러 주행)

- 아우디A6 슬라럼(백미러 주행)




공간의 비교는?




운전석에 있어서는 두 차종다 전반적인 괜찮은 착좌감이라고 보입니다.  CTS는 스포츠세단으로써의 적절한 느낌, 아우디 A6는 고성능 패밀리세단으로써의 적절한 느낌을 선사하고 있습니다.



2열의 공간에 있어서는 캐딜락CTS와 아우디A6의 경우  비슷한 크기의 레그룸이라고 보입니만 역시 폭에서는 CTS가 작습니다.
E300과 비교시에서도 전폭이 큰데도 CTS의 2열 실내폭이 작았었는데, A6도 마찬가지로 전폭이 CTS에보다 1cm 작지만 실내폭은 더 큽니다. 역시 CTS의 마름모 꼴 차체디자인 때문으로 보입니다.

2열시트의 등받이 각도에 대해서 개인차가 있겠지만 저는 2열 시트의 경우는 착좌했을때  헤드레스트에 머리가 닿는것을 선호합니다. 아우디 A6의 경우는 바로 머리가 닿으나 CTS는 좀 더 뒤로 누워야 닿는 설계를 하고 있습니다.
이 부분은 개인차에 따라 약간 다른 문제 일 수 있는데요. 이 점에서는 저는 아우디 A6가 저에게 맞는 시트로 보입니다.

- 캐딜락CTS 2열 공간

- 아우디A6  2열 공간

트렁크를 비교해보면 아우디 A6는 트렁크 꽤 넓다고 보입니다.
깊이에서나 높이에서나 폭에서나 CTS보다는 넓은 크기를 자랑합니다.

- 캐딜락CTS 트렁크

- 아우디A6 트렁크




각종 사양은?


사양에 있어서는 벤츠 E300과 비교할때와 비슷하게 CTS가 편의 사항이 더 많습니다.
주요 기능은 통풍시트, 보스 고급오디오, 엠비언트 라이팅, 울트라 뷰 썬루프, 사양에서는 역시 한단계 위입니다.

아우디 A6에 눈에 띄는 사양은 조명과 같은 감성적 부분입니다.
도어를 열고 들어가면 도어 손잡이나 다리부분 같이 구석구석 조명이 커져있어, 세심한 부분을 배려했다는 생각이 듭니다.
그리고 2열 시트의 암레스트를 열면 사고시 응급조치를 할 수 있는 안전키트가 들어가 있습니다.

- 캐딜락CTS 스티어링휠

- 아우디A6 스티어링휠

예전 벤츠 E300에서 아쉬웠던 네비게이션아우디 A6의 경우 맵피맵을 탑재한 네비인데요. 지금까지 수입차에 들어간 네비중 가장 기본 UI자체는 좋았습니다. 무엇보다 반응속도가 지니맵 네비보다 좋아서 맘에 들었습니다.
CTS에 들어간 지니맵과, A6의 맵피맵의 경우는 UI완성도 자체는 시장에서 이미 어느정도 인정받은 메이저급 맵이라서 더 이상 말씀안드려도 될 듯합니다.

- CTS 지니맵 네비게이션

- 아우디 A6 맵피 네비게이션




외부 디자인과 실내 디자인


예전에도 계속 말씀드렸듯이 CTS는 상당히 남성적인 멋으로 직선의 멋을 살린 디자인입니다.
묵직하면서도 공격적인 모습이죠
.

아우디A6는 상당히 부드러운 선을 가지고 있고, 아이덴티티인 싱글프레임을 포함한 마스크 또한 세련되면서 미려합니다. 역시 최근 아우디가 얻은 인기중 하나가 멋진 디자인이라는 것은 부인할 수 없을 듯합니다.


실내에서는 CTS의 경우 역시 좀 더 현대적이고 젊은 느낌입니다.
아우디는 A6는 좀 더
중후한 느낌이 있는데요. 아쉬운 것은 아우디 A6의 실내 재질은 기대에 미치지는 못했습니다.  대쉬보드의 재질이나 필러나 루프의 내부 재질은  독일 럭셔리이기에는 약간 아쉬운 면을 보였습니다.






총평


둘다 독일과 미국의 유명한 럭셔리 차량으로 럭셔리 다운 면모를 보여주었는데요.

간략하게 정리해서 말씀드리자면
장점면에서는 아우디 A6는 힘과 순발력에서 우위를 보여주었고
                  캐딜락 CTS는 주행밸런스나 정숙성 및 연비에서 더 좋은 모습을 보였습니다.

단점면에서는 아우디는 주행의 디테일적인 면이나 기대보다는 못 미치는 내장을 꼽을 수 있고
                  캐딜락 CTS는 역시 실내와 트렁크와 같은 공간이 작다는 점이라고 보입니다.








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  1. sensation  수정/삭제  댓글쓰기

    a6 트렁크 진짜 큽니다. 완전 납치용 ㅋㅋ

    2010.04.21 15:36 신고
  2. paki  수정/삭제  댓글쓰기

    어의가없다 아우디가 훨씬낳지 .....캐딜락 치켜세우기 하시네

    2010.06.15 04:43 신고
    • xf  수정/삭제

      ㅎㅎ 어이를 어의라 쓰고 낫지를 낳지라고 쓰는 교육수준으로 저정도차 타볼수나 있냐? ㅋㅋㅋ

      2010.08.21 05:23 신고
  3. comori  수정/삭제  댓글쓰기

    어디가 캐딜락 치켜세우기 인지요?
    그리고... 어의->어이 , 낳다 -> 낫다 입니다...요즘은 아우디가 뭘 낳을 수도 있나 보네요 ㅎㅎ

    2010.06.18 04:49 신고
  4. 잘봤습니다.  수정/삭제  댓글쓰기

    아우디 치켜세우기라는 글 보고 그냥 갈 수 없어 글 쓰네요.
    이렇게 좋은 비교시승기에 저런 악의적인 댓글이라니..
    저는 아우디를 좋아해서 검색어도 아우디 a6를 치고 이 시승기를 보게 된 사람이지만
    슬라럼 영상을 보니 CTS가 훨씬 안정적이어서 CTS에 대한 인식을 새롭게 했고
    다른 면들도 객관적으로 꼼꼼히 비교되어있다고 봅니다. 백미러님 좋은 시승기 감사합니다..^^

    2010.07.29 11:11 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      감사합니다.. 자주 놀러오세요~^^

      2010.07.29 16:21 신고
    • zzz  수정/삭제

      캐딜락 이번에 나온 cts는 좋다...
      내/외부인테리어까지 독일의 명차들과 어깨를 견줄만하다..

      그러나 안산다 왜냐고 그냥 선호도가 떨어지니깐..

      2010.12.28 19:49 신고
  5. 뚜뚱  수정/삭제  댓글쓰기

    MADE IN GERMANY MADE IN USA 뭐가 좋아요 ?

    2010.08.18 21:43 신고
  6. CTS 개선해 주세요  수정/삭제  댓글쓰기

    캐딜락 CTS 한동안 몰았었는데, 뒷좌석 최악입니다. 필자도 언급하셨다시피 고개가 뒤로 제쳐져 10분 이상 앉으면 목이 아픕니다.
    트렁크는 골프채가 두개 밖에 안들어 가는군요. 뒷좌석에 하나를 놓는 진풍경을 벌여야 합니다. (그래도 최대 3개) 손님 모시고 다니기 참 어렵더라구요.
    CTS는 뭐랄까 그냥 2인승용 스포츠 세단이라 할 수 있겠네요.

    아, 그리고 고속도로에서 정속으로 주행해 보셨는지요? 약간언덕배기에서 90km 정도로 달리다가 살짝 가속해 보세요. 자동 기어 쉬프트가 일어났다 떨어졌다 하는 통에 차가 앞뒤로 매우 떨립니다.

    2010.09.16 15:58 신고
  7. 알바짱나  수정/삭제  댓글쓰기

    아놔 진짜 캐딜락 안산다니까 이양반 독일 명차검색마다 죄다 캐딜락이랑 비교질이네.....vs 질 아무리 해봐야 같은급으로 안쳐주는데 말야. 벤츠 아우디 시승기 검색하니 왜케 캐딜락에다가 링크걸어놓는지?

    2010.10.18 23:17 신고
  8. lee  수정/삭제  댓글쓰기

    야이 정신나간 양반아 아우디 내부하고 캐딜락 비교할때 빵하고 터졌다..............

    2010.10.28 12:19 신고
  9. lee  수정/삭제  댓글쓰기

    아니 어떻게 캐딜랄 시티에스의 허접한 실내하고 아우디의 실내하고 비교를 하나.... 그러면서 뭐 아우디의 조잡한 실내 ........?
    참 정말 말이 안나온다...
    물론 시티에스의 장점도 충분인정하는 바 이지만.......... 너무 편향적인 글이 아닌가 싶다..... 이런 허접한 비교글은
    쓰레기통에........................과감히 버려야 한다

    2010.10.28 12:21 신고
    • den  수정/삭제

      캐딜락 cts srx는 내부 진짜 죽음인데..
      기존에 캐딜락을 비롯한 미국차에서 나올수 없는 포스인데..저도 sts내부만 보고 미국차는 내장별로라고 생각했는데 cts보고 깜짝놀랐음.

      2010.12.28 19:47 신고
  10. MUSE  수정/삭제  댓글쓰기

    CTS 3.6타는데 실내 허접하지 않던데요 가죽시트에 멋집니다,시야도 넓고요
    오히려 CTS구매하여 들렸던 비엠이 프라스틱 재질의 실내등 너무 실망
    스럽던데요,,,차량마다 장점이 있겠지요~~

    2010.11.30 09:09 신고
  11. ssk4  수정/삭제  댓글쓰기

    미국차라고 안좋은 인식만 갖지마시고 한번 타보고나 얘기해보세요..ㅎㅎ
    캐딜락은 틀립니다..포드나 크라이슬러같은 미국차들 수준이 아닙니다..
    아우디 벤츠보다 훨씬 잔고장도 없고 튼튼한 기본이충실한 럭셔리카입니다.

    2010.12.28 19:41 신고
  12. kebin  수정/삭제  댓글쓰기

    차좀 아는사람들은 캐달락 좋으줄알꺼예요..
    이건희도 독일 카매니아인데 이번에 이건희도 cts-v 구입한거 보면 모르세요.

    그리고 CTS가 4780만원인데 아우디 벤츠 일본차 4780으로 살수 있는 차중에 한번 비교해보세요..
    옵션 내장 주행성 등등 비교대상 자체가 없습니다..

    2010.12.28 19:44 신고
  13. Favicon of http://1339 BlogIcon spp  수정/삭제  댓글쓰기

    좀 객관적이었으면 좋을텐데....... 분명 캐딜락도 좋은차 이긴 한데...... 아식스에 비교하기에는
    허접한 차량일 뿐입니다.
    같은돈 준다면 과연 어떤차를 고를까요?
    캐딜락이 아무리 좋아져도 ...... 브랜드의 명성을 따라올려면 아직 먼세월이지요.........
    인정할건 인정해야 하지 않나요........ 넘 편향적인 글 같아서 한마디 남김니다..........

    2011.01.13 16:47 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      브랜드를 비교한 것이 아닙니다.. 브랜드로 따지자면 당연히 아우디를 더 쳐주죠^

      2011.01.16 12:32 신고
  14. ghostrider  수정/삭제  댓글쓰기

    차에대에 쥐뿔도 모르는 인간들이나 캐딜락 무시하지 ㅎㅎㅎ 역시 한국인들의 차보는 수준들이란 ㅎㅎ

    2011.05.22 17:13 신고
  15. ㅎㅎ  수정/삭제  댓글쓰기

    여기서 아우디 열폭하는 사람들은 겨우 아우디 끌고 다니는 사람이나 아우디 살돈 없어 동경만하는 사람이 대부분일겁니다. ㅡㅡㅋ 그러면 멋지게 한마디 댓글 달죠.. 저 아우디 오넌데요 하고 말이죠 ... -_-;;;

    차를 그냥 차로만 보세요.. 까딱하믄 아우디가 벤틀리랑 맞짱뜨것네요.. ㅋㅋ

    2011.06.26 18:23 신고
  16. Favicon of http://www.sound-light.pl/ BlogIcon nagłośnienie imprez, oświetlenie imprez  수정/삭제  댓글쓰기

    . 그러니 하나를 선택하기 위해 코치 공

    2012.07.25 14:29 신고
  17. Favicon of http://www.impacttechnical.co.uk/weddings/fireworks.html BlogIcon Fireworks for Weddings  수정/삭제  댓글쓰기

    그러니 하나를 선택하기 위해 코치 공장 아웃렛 온라인 상점

    2012.07.30 21:46 신고
  18. jo  수정/삭제  댓글쓰기

    아무리 그래도 캐딜락이 아우디에 쳐발리나??
    동급인데..-0-;;;;;

    2013.08.21 17:50 신고
  19. cts 오너  수정/삭제  댓글쓰기

    시승기 항상 잘보고있습니다 국산차질려서 처음으로타본 수입차가 cts 입니다만 남부럽지않게타고있지요
    cts 단점한가지 추가하면 브레이크성능입니다 ㅎㅎ 제주위에 m3 m5등 하이포퍼먼스차량오너가 cts타보고하는말
    가성비최고!! 이건미국차지만 유럽차에 가깝다고 평가하더군요

    2013.08.26 23:12 신고
    • Favicon of http://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      브랜드로 따지면 아우디보다 한수아래죠. 브랜드를 띠고 보면 위에 시승기의 내용이라고 전 느꼈습니다^

      2013.08.27 17:57 신고
  20.  수정/삭제  댓글쓰기

    캐딜락을 아우디와 동급이라고 생각하시는 분은 별로 없을 것 같네요. 캐딜락 오너들조차요. 괜히 그렇게 말씀하실수록 캐딜락에 대한 반감만 커집니다. CTS 좋은 차 입니다. 거기에서 끝나야지 괜히 A6나 5시리즈에 갖다대는 순간 들을 필요 없는 비난을 받는겁니다. 그랜져 아무리 잘 만들어도 렉서스 ES와 비교하면 괜히 욕먹는거와 마찬가지입니다. 30년 전이 아닙니다. 캐딜락 브랜드 이미지는 아우디와 비교할 수가 없습니다. 예전엔 잘나갔지만 인정해야죠. 그냥 CTS로 보시죠. 이정도면 훌륭한 차입니다.

    2017.06.01 08:35 신고

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