안녕하세요! 2010 F1 코리아 그랑프리 홍보/기획 담당 정진아입니다. 원래 18일로 예정되어 있었던 1기 파워블로거단 발표가 하루 미뤄진 오늘 오후 발표될 예정입니다.
참여해주시고 기다려주셨던 블로거님들께 정말 죄송하다는 말씀 전합니다. 본부 사정으로 하루 연기된 것이니 조금만 양해해주셨으면 합니다^^;;
RPM이 오래동안 레드존으로 가지 않는 이상 이상없다고 합니다. 엔진브레이크를 걸었을때 4천rpm 수준은 큰 무리없다고 보여집니다. 풋브레이크와 적절히 같이 쓰시면 될듯합니다.^
미션의 무리는 너무 기어비가 무리한 수준(60km이상에서 1단으로 간다거나..)으로 엔진브레이크를 걸지 않으면 문제없습니다.
엔지니어가 아니라서 완전 테크니컬하게는 답변을 못드리겠네요^ 도움이 되셨길 빕니다^^ 또 놀러오세요~~
안녕하세요~
처음 방문하게 되어 오늘 많은 글 도움 받고 갑니다^^
요즘 제가 차를 구입하려고 고민중이라....ㅎㅎ
(목마른 사람이 우물을 파야하는지라...ㅎㅎ 도움말씀 부탁드립니다^^)
지금 생각하고 있는 부분이
2~3000만원대 수입차(준중형)을 생각하고 있습니다
제가 원래 오랜 드림카가 폭스바겐GTI였는데 보아하니 수입도 안되는 것 같고 사정상 금액이나 여러부분이 그리 쉽진 않아보여요 ㅎㅎ
(콤팩트한 해치백이나 스타일 좋은 작은 차를 좀 좋아하는 경향이 있는지라....ㅎㅎ)
안그래도 올려놓으신 글들 중 제가 봐야 할 글들도 있더라구요^^
저도 현재 생각중인게 미니(스타일이 좋고 너무 이뻐서^^,볼보C30(역시 디자인 이쁘고 쉽게 볼수없는 차라서..근데 가격이..ㅠㅠ),시빅(왠지 합리적인 생각이 들어서...),렌서(전혀 정보가 없지만 괜찮아 보여서)입니다.삼천만원대 중반정도의 금액이면 좀 무리해서 살 마음이 있는데 참 쉽지 않네요~근데 올리신 글들을 보니 라세티프리미어가 정말 괜찮아 보이네요^^
다니는 걸 보면 저도 참 이쁘다라고 생각하는데
근데 저도 선입견이지만 대우라는 이미지를 싫어해서....
만일 국산차를 살 생각이면 포르테쿱을 생각하고
있었는데 라세티프리미어ID가 더 나은지요?
비교 좀 부탁드립니다.
고견 부탁드리겠습니다~
좋은하루 되시고 주말 잘 보내세요^^
말씀 감사합니다^^
말씀하신대로 전 세단을 그리 좋아하진 않구요~
디자인과 스타일을 중요시하는 편이라 ㅎㅎ
골프TDI는 내장제랑 디자인이 그리 마음에 들지않아서
제외시켰구요 ㅎㅎ
연비는 정말 부럽습니다만....^^;
달리는 즐거움이란게 정말 중요한가봅니다
우선은 볼보랑 미니 그리고 라세티프리미어 중에서
숙고를 해봐야겠습니다
도움말씀 감사드리고 자주 들리겠습니다^^
주말 마무리 잘하세요~
방명록
안녕하세요! 2010 F1 코리아 그랑프리 홍보/기획 담당 정진아입니다. 원래 18일로 예정되어 있었던 1기 파워블로거단 발표가 하루 미뤄진 오늘 오후 발표될 예정입니다.
2010/03/18 09:44참여해주시고 기다려주셨던 블로거님들께 정말 죄송하다는 말씀 전합니다. 본부 사정으로 하루 연기된 것이니 조금만 양해해주셨으면 합니다^^;;
다시 연락드리겠습니다.
감사합니다!!
안녕하세요. TISTORY입니다.
2010/03/17 13:12티스토리에서 "T-타임"을 준비하였습니다.
T-타임은 오프라인에서 여러분께 인사를 드리는 자리이며,
함께 이야기를 나누기 위한 시간입니다.
시간 : 3월 27일(토) 오후 4시
장소 : 다음커뮤니케이션 한남동 사옥
앞으로 티스토리의 계획을 듣고 여러분들이 가지고 계신
소중한 의견들을 마음껏 이야기하실 수 있습니다.
많은 관심과 참여 부탁드립니다.
T-타임 : http://notice.tistory.com/1482
좋은 정보 감사합니다.
2010/03/16 10:10어제부터 퓨얼컷이라는 단어를 알게되어 관련 정보를 찾아다니고 있습니다.
주인장님의 글도 읽어보았고 도움이 되었습니다.
그런데 궁금한 점이 하나 있어 글을 남기게 되었습니다.
저는 출퇴근시에 산을 하나 넘어다니는데, 경사가 심한 편입니다.
퓨얼컷을 모를 때는 기름을 아낀답시고, 내리막에서 수동 5단(아반떼 XD)으로 내려갑니다.
풋브레이크를 안 잡으면 120KM를 넘게 속도가 붙습니다.
그런데 이제는 엔진브레이크시에 연료주입이 안된다는 것을 알게되어,
보다 안전한 운행을 위해 내리막에서 3단과 4단으로 내려갑니다.
그러다보니 알피엠이 거의 4천까지 올라가더군요.
어떤분은 퓨얼컷 상태에서 너무 오래 운행하면 엔진에 무리가 갈 수 있다고 하던데요.
퓨얼컷 상태에서 4천에 가까운 고알피엠으로 3KM이상을 내려야게되면
혹시 엔진이나 미션에 무리가 가지 않을까 걱정이 됩니다.
퓨얼컷 운행시 고알피엠이 지속될 때, 차에 무리가 없는지 궁금합니다.
바쁘신 중에도 소중한 답변 주시면 감사하겠습니다.
수고하세요.
RPM이 오래동안 레드존으로 가지 않는 이상 이상없다고 합니다. 엔진브레이크를 걸었을때 4천rpm 수준은 큰 무리없다고 보여집니다. 풋브레이크와 적절히 같이 쓰시면 될듯합니다.^
2010/03/16 13:10미션의 무리는 너무 기어비가 무리한 수준(60km이상에서 1단으로 간다거나..)으로 엔진브레이크를 걸지 않으면 문제없습니다.
엔지니어가 아니라서 완전 테크니컬하게는 답변을 못드리겠네요^ 도움이 되셨길 빕니다^^ 또 놀러오세요~~
감사합니다. 안심이 되네요.
2010/03/16 15:46이제 부터는 출퇴근시 저단 엔진브레이크로 보다 안전하게 다녀야 겠어요. ㅎㅎ
산 내려올 때마다 참 위험했었죠.
좋은 하루 되세요. *^^*
안녕하세요. TISTORY입니다.
2010/03/06 14:42갑작스러운 방문글에 놀라셨을 것 같습니다^^
2009 우수블로거분들께는 이 소식을 알려드려야겠기에, 직접 방문글을 남겨드립니다~!
너무 조용했던 2009년의 티스토리를 반성하며, 좋을일로 시끄러운 티스토리를 만들기 위해
2010년에는 최선을 다하려고 합니다.
그 첫번째로, "첫화면 꾸미기" 기능을 선보일 예정입니다.
기존의 테터데스크와는 달리, 더 편하고 더 많은 기능을 담은 "첫화면 꾸미기" 기능의
클로즈 베타 테스터를 모집하고 있습니다.
공지 내용을 참고하시어, 클로즈 베타 테스터에 참여해 보시기 바랍니다~!
클로즈 베타 테스터 모집 공지 : http://notice.tistory.com/1478
많은 참여와 관심 부탁드립니다.
감사합니다.
안녕하세요~
,볼보C30(역시 디자인 이쁘고 쉽게 볼수없는 차라서..근데 가격이..ㅠㅠ),시빅(왠지 합리적인 생각이 들어서...),렌서(전혀 정보가 없지만 괜찮아 보여서)입니다.삼천만원대 중반정도의 금액이면 좀 무리해서 살 마음이 있는데 참 쉽지 않네요~근데 올리신 글들을 보니 라세티프리미어가 정말 괜찮아 보이네요^^
2010/03/05 17:46처음 방문하게 되어 오늘 많은 글 도움 받고 갑니다^^
요즘 제가 차를 구입하려고 고민중이라....ㅎㅎ
(목마른 사람이 우물을 파야하는지라...ㅎㅎ 도움말씀 부탁드립니다^^)
지금 생각하고 있는 부분이
2~3000만원대 수입차(준중형)을 생각하고 있습니다
제가 원래 오랜 드림카가 폭스바겐GTI였는데 보아하니 수입도 안되는 것 같고 사정상 금액이나 여러부분이 그리 쉽진 않아보여요 ㅎㅎ
(콤팩트한 해치백이나 스타일 좋은 작은 차를 좀 좋아하는 경향이 있는지라....ㅎㅎ)
안그래도 올려놓으신 글들 중 제가 봐야 할 글들도 있더라구요^^
저도 현재 생각중인게 미니(스타일이 좋고 너무 이뻐서^^
다니는 걸 보면 저도 참 이쁘다라고 생각하는데
근데 저도 선입견이지만 대우라는 이미지를 싫어해서....
만일 국산차를 살 생각이면 포르테쿱을 생각하고
있었는데 라세티프리미어ID가 더 나은지요?
비교 좀 부탁드립니다.
고견 부탁드리겠습니다~
좋은하루 되시고 주말 잘 보내세요^^
미니나 볼보c30을 후보로 올리신 것을 보니, 굳이 세단이 아니어도 상관이 없으신 환경이신가보죠?
2010/03/06 21:30미니 / 볼보c30 / 시빅은 다 달리는 즐거움이 있는 모델들입니다. 랜서는 타보지를 못했구요^^
볼보c30은 2.4i그레이드의 경우 3590만원인데 170마력에 토크는 23이라서 드라이빙의 즐거움을 느끼기에 충분할꺼라고 봅니다.
그리고 럭셔리함과 스타일리쉬한 매력이 넘치는 차죠.
bmw미니는 뭐 크게 설명을 안드려도 될듯하구요. 달리는 매력도 있고 확실한 개성이 있어서
그러나 볼보c30보다는 좀 작습니다.
골프TDI는 후보군에 안넣으신 이유가 있으신가요?
일단 골프TDI도 달리는 즐거움이 있는 차이구요. 연비가 정말 좋습니다.(디젤이면서 17km/l) 그런데 내장이 너무 싼티가 나고 5도어라서 2열탑승가능하나 좀 불편한 편이구요..
시빅은 세단이라서 좀 분위기가 다른차인데요. 기본기가 좋은차입니다. 파워풀한 성능은 아니지만 탄탄한 코너링에 고속안정성도 좋고 밸런스가 좋습니다.
제가 볼때는 이차가 낫다 아니다 라고 말하기는 달리는 즐거움이 있고 다 자기만의 분위기와 장단점이 있는 모델입니다.
매장에서 한번씩 시승을 해보시고 성향상 본인과 맞고 느낌이 좋은 차를 고르시는 것이 가장 좋을듯합니다.
라프와 포르테쿱은 세단과 쿠페라서 그리고 가격도 달라서 동등비교는 어려울듯해요.
쿠페를 꼭 선호하시는 것이 아니시라면 라프1.8을 추천하고 싶습니다.^
말씀 감사합니다^^
2010/03/07 12:21말씀하신대로 전 세단을 그리 좋아하진 않구요~
디자인과 스타일을 중요시하는 편이라 ㅎㅎ
골프TDI는 내장제랑 디자인이 그리 마음에 들지않아서
제외시켰구요 ㅎㅎ
연비는 정말 부럽습니다만....^^;
달리는 즐거움이란게 정말 중요한가봅니다
우선은 볼보랑 미니 그리고 라세티프리미어 중에서
숙고를 해봐야겠습니다
도움말씀 감사드리고 자주 들리겠습니다^^
주말 마무리 잘하세요~
비밀댓글 입니다
2010/03/05 13:54