에어백에도 종류가 있다는 것을 아시나요?
보통 우리들은 기본적으로 운전석 에어백과 조수석 에어백들이 기본장착되어 있는 차를 타고 있습니다. 그리고 측면에어백을 옵션으로 으로 결정을 하죠.. 그래서 보통 차에 대해서 에어백을 이야기하면 측면에어백을 달았느니 안달았느니 이런 에어백이 커버하는 범위를 가지고 보통 이야기를 하죠.
그러나 에어백도 지금까지 진화를 해오면서 발전을 하여, 에어백에도 계급이 있습니다.^
에어백의 종류는?
에어백의 안전벨트 보조용 방어시스템으로 시작을 하여, 충돌사고 때 승객의 안전을 책임지는 가장 효과적인 안전장치로 거듭 진화를 하고 있습니다.
아래 표는 위에서 아래로 갈수록 좋은 에어백시스템이라고 보시면 되겠습니다.
초기 에어백 시스템인 SRS 에어백로 시작하여 현재 어드밴스 에어백까지 발전을 해오고 있습니다.
발전하는 이유는 승객의 안전을 위해 개발된 에어백이 충돌시 오히려 승객에게 상해를 입히는 경우가 발생하여 해당 승객에게 최적으로 맞는 폭발력,폭발시점을 자동적으로 인식 적용하여 안전도를 더 높히는 과정이라고 보시면 되겠습니다.
차를 살때 에어백도 충분한 고려가 되어야 합니다.
그럼 이런 에어백이 어떤 차에 어떻게 적용되어 있을까요?
현재 국산차의 대부분은 디파워드 에어백입니다. 스마트에어백을 장착하고 있는 차량은 제네시스,SM5,SM7 라고 보시면 되겠습니다.
이번에 이슈가 된 캠리도 어드밴스에어백을 장착하고 있습니다. 수입차들은 대부분 어드밴스 에어백이고 일부모델이 스마트에어백이라고 보시면 되겠습니다.
국산차라고 해도 일단 북미시장에서 팔리는 차들은 다 어드밴스 에어백입니다. 미국정부에서 안전을 고려하여 장착을 의무화 했기 때문이죠.
우리나라도 이런 안전과 같은 민감한 사항은 정부가 주도해서 관련 법규를 강화하는 것이 좋다고 생각합니다. 안전보다 중요한 것은 없으니까요..
여러분들도 차를 고르실때 어떤 에어백 종류가 달려있는지는 꼭 확인하고 비교하는 것이 좋다고 생각합니다.
