굿GM으로 재편 후 캐딜락의 행보가 활발해지고 있습니다. 이제 GM은 살아남은 브랜드를 위해서 자원을 투입하고, 적극적인 마케팅을 펼칠 것으로 보입니다.
이번에 나온 캐딜락 2010년형 CTS에서 눈여겨 보아야 하는 것은 역시 가격입니다.
기존의 2.8리터 CTS가 5,050만원 이었는데, 이번 신형 CTS에는 3.0리터 직분사엔진으로 배기량이 올라가고 성능이 대폭 향상되었지만 오히려 가격은 4,780만원으로 270만원 낮게 책정되었습니다.
캐딜락에서 국내시장을 적극적으로 공략하겠다는 의지라고 볼 수 있겠습니다.
이제 미국 럭셔리의 대표격인 캐딜락이 4천만원대 포진되어 인피니티의 G37세단, 포드 뉴 토러스 등과 함께 4천만원대 시장에서 치열한 경쟁을 할 것으로 보입니다.
엔진 이야기를 빼놓을 수 없는데요. . 3.0L V6 직분사 엔진은 美 워즈 오토 월드 ‘세계 10대 엔진’에 2년 연속 선정된 3.6L V6 VVT DI 엔진의 소형 버전으로, 최고 출력 275마력/7,000rpm 및 최대 토크 31.0kgm/5,600rpm의 성능을 보입니다.
터보없이 이 정도면 효율이 대단하죠?
기존 구 모델의 2.8리터 엔진보다 68마력, 토크는 4.2kg.m 좋아진 수치입니다.
CTS는 CTS 3.0 Luxury / CTS 3.0 Performance/ 최고급 모델인 CTS 3.6 Premium 이 있으며 CTS의 최상위급인 CTS 3.6 Premium은 최고 출력 304마력/6,400rpm, 최대 토크 37.8kgm/5,200rpm 을 내며 기존 2009년형 모델과 비교하여 스포츠 서스펜션과 퍼포먼스 브레이크, 퍼포먼스 쿨링 시스템, 그리고 속도 감응형 스티어링 휠을 새롭게 장착해 뛰어난 응답성과 핸들링을 보입니다.
2010년형 캐딜락 New CTS 가격
New CTS 3.0 Luxury New CTS 3.0 Performance New CTS 3.6 Premium 47,800,000원 56,500,000원 63,800,000원
2010년형 캐딜락 New CTS 제원표
년형 캐딜락 New CTS 분류 CTS 3.0 Luxury CTS 3.0 Performance CTS 3.6 Premium Engine 엔진타입 3.0L V6 VVT DI ← 3.6L V6 VVT DI 배기량 (cc) 2,994 ← 3,564 최고 출력 (hp/rpm) 275 / 7,000 ← 304 / 6,400 최대 토크 (kg.m/rpm) 31.0 / 5,600 ← 37.8 / 5,200 Powertrain 구동 방식 후륜구동 ← ← 변속기 하이드라매틱 자동 6단 ← ← 스티어링 랙 앤 피니언 ← ← 브레이크 벤틸레이티드 디스크 ← ← 서스펜션 (전 / 후) 독립형 SLA / 멀티링크 ← ← 휠 18″x8″ (45.7×20.3cm) ← 19″x8.5″ (48.3×21.6cm) 타이어 235 / 50R18 ← 245 / 45R19 Dimension 전장 (mm) 4,860 ← ← 전폭 (mm) 1,865 ← ← 전고 (mm) 1,465 ← ← 휠베이스 (mm) 2,880 ← ← 트레드 (mm) 1,575 / 1,585 ← ← 공차 중량 (kg) 1,800 ← 1,830 트렁크 부피 (Liter) 385 ← ← 연료 탱크 부피 (Liter) 68 ← ← 기타 탑승 인원 (명) 5 ← ← 공인 연비 (km/L) 미정 ← 8.8 (4등급) CO2 배출량 (g/km) 미정 ← 266
런칭발표회에 다녀오신 블로거분들의 이야기를 들으니, 감성품질부터 여러가지 사양이 정말 많이 좋아졌다고 합니다.
CTS의 실제 주행퍼포먼스가 정말 궁금한데요. 개인적으로도 시승을 하고 싶은 모델입니다. 시승하게되면 시승기 꼭 올리도록 하겠습니다.
굿GM으로 재편후 캐딜락의 행보는 기대를 해 볼만한데요. 기대가 되는 SUV인 캐딜락 SRX도 곧 출시하니 캐딜락의 부활을 지켜볼 만 하겠습니다.