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신형SM5가 표방한 것은 '웰빙 드라이빙'이죠.
그만큼 SM5가 여성운전자에게 그동안 점수를 많이 얻었었고, YF쏘나타가  다이나믹한 분위기의 차로 가기 때문에,
SM5는  가족적이면서 감성을 중시한 부드러운 이미지의 포지션을 가기에 충분했던 것으로 보입니다.


관련포스팅
신형SM5 상세분석 시승기 - 쏘나타의 영원한 맞수(http://100mirror.com/653)-'10.1.11

최근의 마케팅에서 감성이란 부분 빼놓을 수 없는 요소인데요. 이제는 상품자체가 주는 기능적인 편익과 속성 뿐만아니라 소비자의 마음에 임팩트를 줄만한 경험을 제공해야합니다.

신형 SM5가 표방한 웰빙 드라이빙, 어떤 특이한 기능들을 꼽을 수 있을런지 볼까요?



1. 퍼퓸디퓨져

일부 수입차에 있었던 기능인데요. 신형SM5가 도입하였습니다.
이제 자신만의 향기를 만들어보셔도 됩니다. 

자, 센터페시아의 상단중앙에 보면 향수 표시 보이시죠? (우측 사진)
그걸 누르시면 좌측사진처럼 톡 튀어나옵니다. 그안에 향수필터가 있습니다. 두개가 들어있죠?
이유는 두개의 향을 선택해서 사용할 수 가 있습니다.


향수필터를 빼서 찍어봤습니다.
요놈의 향이 다되면 당연히 교체하셔야 겠죠?
제가 르노삼성의 임원분께 물어보니 5천원에서 1만원사이의 금액이라고 하시네요.


센터페시아의 우측에 보면 아래와 같이 향수 관련 버튼들이 있는데요.
빨간박스의 왼쪽버튼은 향수의 종류를 선택하는 버튼입니다.  2개의 필터를 넣었으니 두개가 선택가능하겠지요?
그리고 필터는 최대 6가지의 종류를 판다고 합니다.

빨간박스의 우측에 있는 버튼은 향수의 강도를 뜻합니다. 버튼을 누르면 향수 분사의 강도가 쎄지는 거죠~^




2. 플라즈마 이오나이저

이 기능은 다른 고급차에도 들어가는 기능입니다. 한마디로 공기청정기죠~
공조장치 내부에 마이크로 플라즈마를 방전시켜 활성수소(H)와 산소이온(O2)를 생성한다고 합니다. 뭐 제가 화학과를 나오지 않아서 원리는 잘 모르겠어요^
근데 신형SM5에는  2가지 모드가 있다는 것이 차별점입니다.

- CLEAN 모드 : 공기중의 유해물질 제거, 피부노화 및 피부질병의 원인이 되는 활성산소를 중화시켜 건강의 보호하는 모드
- RELAX 모드 : 음이온을 발생시켜 쾌적한 운전환경을 만드는 모드




3. 운전석 전동조절 마사지 시트

저도 뭐 나이가 들어가니 왜이리 마사지가 좋은지..
특히 사무실에서 스트레스 만빵 받으면서 꽤 오랜시간 컴퓨터로 보고서를 쓰거나, 계속 회의에 시달리면 마사지 받고 싶어집니다.

신형 SM5에 아주 고급차에만 있던 마사지 시트기능이 들어왔습니다.
그러나 체험해보니 너무 기대는 마시는게 좋습니다. 허리부터 등까지 에어튜브가 왔다갔다하면서 마사지를 해주는데, 제 아들놈이 성의없이 주무르는 수준이죠.

아래 빨간 박스에서 검게채운 원쪽이 순서대로 마사지를 해준다는 선택이구요. 원이 커질수록 강도가 커지는 것입니다. 2단계가 있는거죠..
반대로 빈원쪽으로 움직이면 랜덤하게 마사지를 해준다는 선택입니다.

마사지 기능은 근육의 이완보다는 운전에 찌들때 분위기의 변화를 주기에 좋습니다. 심심하지 않다는 것이죠.
이런 의미로 재미있는 기능이라고 보입니다.





4. 2열 선블라인드

대형차에서 볼 수 있었던 2열 선블라인드인데요. SM5에 옵션으로 들어가 있습니다. 컨비니언스 옵션안에 들어가 있습니다
※ 컨비니언스 패키지(30만원) : 전방경보장치, 후면/2열 썬블라인드

차안으로 들어오는 직사광선 좋아하는 사람 없지요.
특히 여성분들 피부때문에 자외선 정말 싫어하시죠. 썬팅을 하더라도 강한 직사광선은 부담스럽기만 한데요. 2열 윈도우에 신문지를 윈도우 사이에 끼워놓은 차들 가끔봅니다.

2열 썬블라인드는 이런한 불편을 방지하기 최고죠
2열 선블라인드는 수동으로 아래와 같이 올릴 수 있습니다. 옵션이지만 상당히 유용한 기능이라고 생각합니다.




5. 새차 증후군 해소

신형 SM5는 VOC(휘발성 유기 화합물)을 최소화 했다고 합니다.
휘발성 유기 화합물은 벤젠,톨루엔 같은 것들인데, 보통 새차의 가죽시트,각종 프라스틱,고무등에서  냄새가 좀 납니다.

흔히 새차냄새라고 해서, 이 냄새를 간혹 좋아라 하시는 분들도 있던데요.. 새차니까 좋다는 것이지 냄새를 좋아하시지는 않으리라고 생각합니다.^^

SM5에서는 이러한 물질을 최소화해서 새차냄새가 나지 않는다고 합니다.

제가 시승해보니, 새차냄새가 실제로 전혀 없더군요... 그러나 저도 마음 한편에서는 새차냄새가 나야, 새차 뽑은 기분이 나는거 아닐까? 라는 생각이 문득...^^



신형 SM5의 특징적인 웰빙 기능들을 둘러보았습니다.
역시 우리에겐 건강이 최고죠??





- 신형SM5 시승행사가 열렸던 제주도의 한컷!



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  1. Favicon of http://thebetterday.tistory.com BlogIcon 세아향  수정/삭제  댓글쓰기

    중형차에 '대형차'같은 편의시설이 생기네요~
    저는 저런거 보면 급 갖고 싶다는거...
    근데 로체 구입해서^^;;;;;

    2010.01.13 09:02
  2. Favicon of http://youngjr.tistory.com BlogIcon youngjr  수정/삭제  댓글쓰기

    저나 와이프나 알레르기가 좀 있는데, 새차 증후군을 줄였다는 것은 정말 반가운 소식이군요. 다른 차종들도 경쟁적으로 도입하면 좋겠습니다. :)

    2010.01.13 13:17
  3. 이런..  수정/삭제  댓글쓰기

    중형차에 대형차 편의시설이 생긴것은 좋은데....과연 필요성이 있을까 싶네요. 자잘한 디자인 승부보다는 차량 자체의 성능이 업이 되야 하는데요. 이번 에셈은 많은 차량 자체의 성능 부분에서 많이 중형차의 이미지가 떨어진건 아닌가 싶습니다.
    마력을 보나...디자인을 보나...
    컨셉을 올드 컨셉으로 잡을 필요가 과연 있을까라는 생각도 들고요.

    2010.01.13 17:51
  4. 한혁  수정/삭제  댓글쓰기

    잘 받습니다.
    소나타와 비교해서 나름 성능/기능/디자인 등 차별적인 요소가 많네요.
    고객 각자의 취향이 다르기 때문에 선택거리가 많아진다는 것이 좋기는 한데..
    앞으로 나올 토스카나 로체가 또 다른 차별화를 해서 좋은 대안을 마련해 주면 좋겠네요...
    아직까지 수입차 가격이 많이 낮아졌다고는 하나, 30대 중반에 혼자 벌어 애들 2명 키우면서
    3000만원 넘는 차는 부담이 되니...

    하여간 가격이 좀 더 많이 내렸으면, 그리고 연비는 획기적으로 좋아지고..( 중형차 20km정도 나오는 것 확 개발했으면 ..)

    2010.01.16 11:17
    • Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      가격이란 부분은 모든 소비자들이 가장 아쉬워하는 부분 같습니다.

      국내시장의 구조(독과점)가 이렇게 갈수 밖에 없는 구조를 만드는 것으로 봅니다.

      국산브랜드의 MS 경쟁이 좀 더 치열해지고, 수입차의 가격이 낮아지고 있으니, 좀 더 현실화되지 않을까 기대하고 있습니다.

      경쟁이 치열해져야 편익이 소비자에게 올 수 있습니다.^^

      2010.01.16 11:35 신고

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