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신형 아반떼 출시가 되어 현대자동차에서는 대규모 마케팅을 벌이고 있는 것이 눈에 띄는군요.
서울 시내 주요 집객이 좋은 곳에 아반떼가 전시되어 있었습니다.
신형 아반떼에 대해서 출시 전에는 가격설정에 대한 이야기를 했었고 아반떼를 출시하고 나서는 직접 본 소감을 다루었는데요.
성능의 효율이나 상품패키징으로 봤을때 준중형 시장의 강력한 주자가 나온 것은 분명합니다.

관련포스팅
신형아반떼의 의문스러운 가격설정(http://100mirror.com/881) - '10.7.25
신형아반떼를 본 소감..(http://100mirror.com/889) - '10.7.29

시장에서는 역시 아반떼의 가격에 대해서는 궁금증이 많은데요.
출시 전에는 가격구간을 발표하면서 실질적으로는 인하를 한 것이라고 발표했었는데요. 이제 가격이 확정되어
정확히 많이 올라간 것인지/아닌지 명확하게 분석적으로 나온 기사가 없어서 제가 한번 비교를 해봤습니다.
가격이란 부분이 가장 소비자에게 궁금한 사항인데 일반 미디어에서 이런 분석을 해주면 좋겠는데, 찾아보기가 힘드네요.
마지못해 제가 궁금해서 했다는..^^





아반떼 그레이드 변화 및 그레이드 동등비교를 하면?



아반떼의 그레이드 구성과 가격을 구형 아반떼와 비교해서 결과가 어떤지 보겠습니다.
구형 아반떼(2010년형 HD)의 그레이드는 E16 Value/디럭스, S16 럭셔리/프리미어 이렇게 있었습니다.
신형 아반떼의 경우 그레이드는 M16GDi 디럭스/럭셔리/프리미어/TOP 이렇게 4가지 입니다.


그레이드자체의 변화

구형 아반떼의 경우 E16 Value라는 하위그레이드(1,387만원)가 있었지만, 신형 아반떼에는 이 그레이드가 빠지고 TOP그레이드라는 최상위 그레이드가 생긴 것입니다.

구형아반떼 Value 그레이드 삭제  - 기본가격 : 11,980,000원(자동변속기 추가시 13,370,000원),
신형아반떼 TOP 그레이드 추가 - 기본가격 18,900,000원,
                                           
옵션(스마트Pack 100만원, DMB네비 110만원, 가죽시트 40만원, 썬루트 45만원 등)

특징적인 것은  신형 아반떼의 TOP그레이드에만 스마트 Pack(1백만원)이라는 옵션팩을 넣을 수 있으며, 이 스마트 Pack에서만 또 추가 선택가능한 옵션이 있습니다. 주차조향보조시스템이며 이것은 또한 차체자세제어장치(VDC)과 함께 넣어야 합니다. (70만원)
좀 복잡하게 되어있죠
※ 단, VDC는 모든 그레이드에 옵션으로 가능 - 40만원


이번에는 매칭되는 그레이드 별로 비교해보겠습니다.


디럭스그레이드

동등비교시
신형이 35만원 더 저렴하며, 후방주차보조시스템이 기본으로 되어 있습니다.




럭셔리 그레이드

동등비교시 구형이 5만원 더 저렴하며, 구형에 기본이면 슈퍼비젼클러스터가 없어지고 클러스터 이오나이저가 기본이 되었습니다.




프리미어 그레이드

동등비교시 구형이 15만원 더 저렴하며, 기본이었던 가죽시트와 하이패스가 옵션으로 바뀌었습니다.






아반떼의 가격에 대한 결론은?



결론을 요약하면

1. 하위 그레이드 하나를 없애고 상위 그레이드 하나를 추가해서 전체적인 가격 구간대는 올라감
    최저가격은 142만원 올라갔고,  최고 가격은 옵션포함시 약 200만원 이상 올라감, 또한 특정옵션은 최고그레이드에서만 가능
2. 비교가 가능한 그레이드 비교시에는 일부그레이드는 저렴해지고, 일부그레이드는 높아졌으나 높아진 금액은 미미
    디럭스그레이드는 신형이 35만원 더 싸고, 럭셔리/프리미어 그레이드는 신형이 5만원/15만원 더 비쌈

이번 가격설정은 결국 동등한 비교가 되는 그레이드에서는 더 싸게 책정한 그레이드도 있고, 약간 더 비싸진 그레이드가 있죠. 이런 동일한 그레이드 비교에서는 현대차가 거의 올리지 않았다고 보시면 되겠습니다.

그러나 가격에 있어 그레이드 가격 구간대를 상향시켜서 구간대가 올라갔습니다. 즉 고르는 시장 자체가 비싸진 것은 맞습니다. 또한 최고 그레이드인 TOP에서만 특정옵션을 선택할 수 있게 해놓아서 아쉬움이 남습니다.

현대차는 분명 이번 가격에서 많은 고민을 했다고 보여집니다. 중간그레이드에서는 절대 가격을 올리지 않았다고 보여지나, 최고그레이드를 더 두고 하위 그레이드를 빼서 가격을 올린 효과를 보고자 했지요.
개인적으로 생각할때 이번에 TOP그레이드를 아예 만들지 않았으면, 시장 친화적인 가격설정이라고 칭찬을 받을 수 있었는데 아쉽습니다.

힘들게 비교를 해봤습니다. 역시 가격을 비교하는 것은 너무나 힘든일입니다.
그만큼 우수한 인재들이 있는 자동차제조사이니 만큼 여러가지를 고려했을듯합니다.
앞으로 소비자들이 민감해하는 정보들이 여러 공신력있는 미디어에서 나와 소비자들의 눈과 귀가 되었으면 합니다.






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  1. 차탄당 당주  수정/삭제  댓글쓰기

    크 역시 백미러님 깔끔한 정리가 돋보이십니다!!

    2010.08.02 09:05
  2. Eugene  수정/삭제  댓글쓰기

    이런 분석글이 필요했습니다. 물론 차살거는 아니지만요...^^ 깔끔하게 정리해주셨네요~

    2010.08.02 10:03
    • Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      감사합니다... 다른분이 하시길 기다렸는데..(이건 엄청 머리아프거든요..ㅎ) 어쩔 수 없이 제가 했습니다.^^

      2010.08.02 13:22 신고
  3. meycar  수정/삭제  댓글쓰기

    전 대충 럭셔리 등급에 가죽시트하고 VDC 정도 넣고 싶었는데
    완전 좌절입니다..;;;
    하이패스 이미 쓰는거 있고, 네비야 좀 있으면 매립킷 나올 것 같고...
    슈퍼비전클러스터 이런거 첨엔 우와~ 하지만 솔직히 운전하는데 별 필요없더라구요;;;
    개인적으로 차는 제 맘에 쏙 드는데, 옵션 선택이..;;

    2010.08.02 10:19
    • Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      아 VDC는 모든 그레이드에 별도로 달 수 있습니다. 40만원이죠.. 가죽시트는 프리미어에서만 옵션이 있더군요..

      2010.08.02 13:23 신고
  4. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다  수정/삭제  댓글쓰기

    아반떼 가격이 싸진 건지 비싸진 건지 감을 못잡고 있었는데, 이렇게 정리해놓은 글을 보니 대충 감이 잡히네요 ㅎㅎ 감사합니다. ㅎㅎ

    2010.08.02 10:53
  5. 폰생폰사  수정/삭제  댓글쓰기

    가격은 비슷하지만, 등급의 상향(?)으로
    전체적으로 최저 구입가격은 높아졌군요^^
    좋은 정보 감사합니다.

    2010.08.02 12:00
    • Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      현대차가 굳이 TOP그레이드를 안만들었으면 무난한 가격설정인데 아쉽더라구요... ^^

      2010.08.02 13:49 신고
  6. tungsten  수정/삭제  댓글쓰기

    뭐...유료 베타테슽들의 평가를 기다리는 수 밖에 없네요.

    2010.08.02 17:42
  7. Favicon of https://giga771.tistory.com BlogIcon sky~  수정/삭제  댓글쓰기

    옵션은 왜 낮은 등급에서 선택 못하나요.. 여전하군요.

    2010.08.02 18:03 신고
    • Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      현대차가 전향적으로 해줘야만 하위 제조사들도 따라할텐데, 현대차가 시장을 리딩하니만큼 향후에 좀 더 친화적으로 바뀌었으면 합니다. 아반떼의 경우는 탑 그레이드가 추가되었지만 개별 그레이드를 비교시에는 나쁘지 않은 가격설정이었다고 생각합니다.

      2010.08.02 20:14 신고
  8. 중구김씨  수정/삭제  댓글쓰기

    친절한 분석 감사합니다

    그런데 신형 디럭스 급은.......사이드 밀러가 안접히던데요.....구형은 접히던데..........

    현대차 양아치 같이 이런걸로 장난치다.........

    실망입니다.........

    주차현실이 극도로 좁은 대한민국에서 사이드밀러 자동 접이는 꼭 필요 한데 말이죠.........

    2010.08.02 21:01
    • Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      아 그런가요? 세밀한 부분 알려주셔서 감사합니다.^^ 다시한번 확인해볼께요^^

      2010.08.02 21:37 신고
  9. Favicon of http://soosin01.tistory.com BlogIcon 수신군  수정/삭제  댓글쓰기

    힘들게 비교하신 것에 딴지걸려는게 아니라는 거 미리 말씀드리고요...
    지금 구형과 신형의 등급 중 같은 이름의 등급을 옵션을 비슷하게 맞추어서 가격 비교 하신 것 같은데...
    그보다는 등급 이름에 상관없이 가장 아래는 가장 아래끼리 가장 상위 등급은 상위 등급끼리 비교해야 하는 것 아닌가요??
    거기서 기존 대비 각 등급의 기본 가격은 어떻게 차이가 나고 옵션은 어떻게 차이가 나는지,
    따라서 기존 대비 가격이 어떻게 변했으며 소비자가 얻는건 무엇이고 잃는건 무엇인지...
    뭐 이렇게 분석하셨으면 어땠을까....합니다. 좀 다른 접근 방식이라고 생각하시면 되겠네요. ㅎ_ㅎ;

    2010.08.02 21:29
    • Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      구형과의 비교를 해야하니 동등비교를 해보고 싶어서 이렇게 했구요.
      하위등급을 없애고 상위등급을 추가했는것을 따로 설명하였기 때문에 두가지를 다 혼용할 수 있다고 생각했습니다.^^ 좋은 의견 감사하구요. 다음에서는 좀 더 더 다각도로 볼 수 있도록 해볼께요~~^^

      2010.08.02 21:36 신고
  10. oh  수정/삭제  댓글쓰기

    퍼팩트한 분석.. 이번에 차사는데 좋은 참고되네요.. 추천하고갑니다

    2010.08.03 00:35
  11. key  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은 정보 감사합니다. ^^
    현재 골프가 눈에 들어온 상황에서, 신형 아반떼가 크게 눈에 안들어오는 것은 사실입니다만....

    현대가 AS에서 욕을 먹는 부분, 가격 부분에서 욕을 먹는 부분, 마지막으로 국내 소비자는 봉으로 본다는 부분 등에서 크게 신경을 썼다면 이번 아반떼를 긍정적으로 바라 볼 수 있지 않았을까... 하는 생각도 드네요.

    까놓고 조금씩 올라가는 가격 속에서 현대가 주는 서비스 질이 올라간 것은 무엇일까... 하는 생각이 드니... 합리적으로 올라갔다라는 설명조차, 왠지 부정적으로 비춰지는건 어쩔 수 없는듯 합니다.

    2010.08.05 14:15
    • Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      현대자동차가 극복해야할 인식입니다.현대차도 이점을 알고 있을듯하구요,. 시장이 좀 더 경쟁시장이 되니 지켜보면 좋을듯해요^^

      2010.08.07 00:26 신고
  12. 차사자  수정/삭제  댓글쓰기

    감사합니다. 저도 해보려다가 여행다녀오느라 패쓰.
    덜 오른것은 확실해 보입니다.
    동급에 다른 차량을 비교해도 마찬가지구요.

    VDC가격도 61만원에서 40만원으로 내렸네요

    품질만 받쳐주면 ㅎㅎ 지르고 싶네요

    2010.08.06 18:42
    • Favicon of https://www.100mirror.com BlogIcon 백미러  수정/삭제

      넵 vdc도 싸지긴 했죠. ^^ 다만 dmb네비게이션오디오가 110만원으로 좀 비싸졌어요^^

      2010.08.07 00:26 신고
  13. Favicon of http://www.greedia.com BlogIcon electronic led sign  수정/삭제  댓글쓰기

    Greedia (주). 항상 집에서 잘 알려진 국내외 LED 응용 프로그램 서비스 공급자되기 위해 자신을 헌신. 불과 몇 년 시간에 Greedia (주) LED 디스플레이 분야에서 경쟁 우위, 첨단 기술과 최고 순위 재능을 흡수하여 LED 광고 모듈, 실내 LED 화면과 임대 LED 표지판 등에서 서비스 중심의 리더가되었습니다

    2011.11.02 12:06

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